国际

日本恢复商业捕鲸
恐赔上国际声誉

日本进行“科学研究”后,被猎杀的鲸鱼会卖给渔市场及食肆供食用。(资料图片)
日本进行“科学研究”后,被猎杀的鲸鱼会卖给渔市场及食肆供食用。(资料图片)

(东京27日讯)日本26日正式宣布退出国际捕鲸委员会(IWC),并于明年7月恢复商业捕鲸活动,意味原受保护的小须鲸和其他品种鲸鱼,将来能于日本水域被猎杀。这是日本自二战后首次退出国际组织,此决定恐赔上国际声誉。

内阁官房长官菅义伟昨在记者会宣布正式脱离IWC,并将于明年7月开始,重启自1988年起停顿的商业捕鲸作业。他表示因捕鲸与保育不能并存,加上日本9月于国际捕鲸委员会大会,提议废除商业捕鲸禁令遭否决,日本决定退出委员会。



IWC于1982年通过《全球禁止捕鲸公约》,于1986年生效,惟日本于1988年起以科学研究名义,在南极海域及西北太平洋捕鲸,但研究结束后,鱼肉却流出市面被制成料理,引发国际舆论批评。日方多次以“鲸豚数量已恢复”、“保存日本传统饮食文化”等理由,向IWC提出恢复商业捕鲸活动,但均被否决。

只在日本领海捕猎

在重启商业捕鲸后,日本以后的商业捕鲸活动只会限于日本领海和专属经济水域内,此后将以观察员身分留在IWC,以符合《联合国海洋法公约》要求。

共同社分析指出,日本在二战后从没退出国际组织,政府这次决定将损害数十年来所建立的国际形象,加上明年大坂将会举办二十国集团峰会,东京也将于2020年主办奥运会,届时恐出现反捕鲸示威,恐赔上国际对日本近年来的好感。另外,日本与其他国家的贸易谈判,也可能受今次事件影响。

新闻来源:晴报



反应

 

国际财经

救不了中国销量 本田新电动车被呛“火化”

(北京2日讯)日本本田汽车为拯救中国市场的销量,推出全新电动车品牌“烨”并公开三款新车,不过受市场关注的并非是该电动车的外观或是性能,而是针对品牌名称“烨”加以评论,近日遭中国网友疯狂吐槽,“火华”是火化的谐音,相当不吉利。

外媒报道,本田在中国发展电动车的脚步不及其他汽车大厂,近年来的销售量不断下滑,不过上月该公司在中国发佈了其全新电动品牌“烨”,据了解,首发车型为“烨 S7”、“烨 P7”,第2波新车则是“烨 GT CONCEPT”量产版车型,前者预计在今年底开卖,后者则会在2025年上市,市场分析该车款有机会成为解救中国市场销售量的解药。

但寄予厚望的“烨”在发佈后的评价似乎不如预期,近日一位拥有近百万订阅的知名汽车达人孙少军就在微博上吐槽,光看智能座舱就知道依旧是传统合资企业的那一套,“所有重点都集中在烨这个字上面,上次靠名字震撼行业的是极湃,也是本田,只能说不愧是你啊”,瞬间引起网友热议并留言“本田这次的名字有点逆天,火+华,这电动车在大陆会有人买吗”、“一键火化,真的绝了”。

事实上,因为新能源车逐渐佔据中国市场需求,原先依靠油车支撑销量的本田面临严重打击,去年的销量与前年相比暴跌超过1成,而今年的情况仍并未好转,不仅首季销量下滑6.11%,3月的销量更爆跌26.3%。

新闻来源:自由时报

反应
 
 

相关新闻

南洋地产