财经

Pestech国际 23亿订单可忙碌3年

目标价:1.45令吉



最新进展:

Pestech国际(PESTECH,5219,主板工业股)子公司获国家能源(TENAGA,5347,主板公用事业股)颁发两项电流接驳站(PMU)工程合约,总值约2亿8100万令吉。

第一项合约价值1亿1250万令吉,为期两年,负责打造275kV XLPE双线地下电缆。

第二项合约是在吉打Junjung设立发电量达3150MVA的电流接驳站,价值约1亿6840万令吉,为期约两年半。

行家建议:



新合约对Pestech国际非常有利,因为这是该公司截至目前,合约价值最大的双线铁路地下电缆项目,可在未来作为很好的工程参考记录。

加上这两项新合约,Pestech国际在2019财年已赢得5项新合约,总值达8亿1280万令吉,将目前的订单推高至23亿令吉,足够忙碌未来2至3年。

该公司在现财年余下季度的表现应该会更好,因为本地工程项目正迈入最后阶段,且柬埔寨的工程在下半年不受雨季干扰,可全面展开。

考虑到2019财年的营业额目标为10亿令吉,净赚幅介于9%至11%,我们认为,该公司有望在2019财年录得9080万令吉净利。

股价目前仍在9.5倍本益比的低水平上交易,因此,我们重申“超越大市”评级,和1.45令吉目标价。

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财经新闻

阿尔斯通与IJM-PESTCH联营公司 获颁KLIA机场列车工程

(吉隆坡17日讯)大马机场(AIRPORT,5014,主板交通和物流股)今天宣布,将此前暂停的吉隆坡国际机场(KLIA)机场列车(aerotrain)替换工程项目,重新颁发予阿尔斯通(Alstom),以及由IJM(IJM,3336,主板建筑股)与Pestech国际(PESTECH,5219,主板工业股)共组的联营公司。

根据新协议,原本身为列车制造及供应商的阿尔斯通,将会作为项目协调领导人,负责协调并重新启动工程,以在2025年首季时,交付3部新列车和两条铁道线。

在相关项目中,阿尔斯通有权选择合作对象,来进行该公司在责任范围以外的工作,而阿尔斯通最终选择了IJM-Pestech国际联营公司为伙伴,接手有关项目的土木工程和列车电力供应系统。

工程成本涨幅15%

为了确保项目可按时在2025年首季完成,大马机场称,交予阿尔斯通的新合约,预计会成本上涨,涨幅顶限为15%,令相关合约的价值最多增至4亿5610万令吉。

大马机场代理总执行长莫哈末拉斯坦在文告中指出,合约成本上涨的幅度在可接受范围,而且这可让项目及时重返正轨。

“为了KLIA航班乘客的方便着想,我们期望承包商可顺利在明年首季交付项目。”

随后,Pestech国际也在马交所发布文告,指IJM-Pestech联营公司获得的合约份额价值1亿7564万8007令吉。

Pestech国际亦称,IJM与该公司以60:40的比例,分别持有IJM-Pestech联营公司的股权。

大马机场早在2021年12月,就将上述工程合约颁发给Pestech国际和阿尔斯通,但去年8月以Pestech国际延误工程为由,终止相关合约。

在去年3月时,也正是Pestech国际与阿尔斯通接到相关合约后,已有25年历史的KLIA机场列车发生严重故障,导致114名乘客受困在轨道上,相关列车服务随后停运至今。

这意味着,大马机场重新将合约颁发给Pestech国际与阿尔斯通,只是今次IJM也会加入。

在去年,IJM斥资1亿2400万令吉,收购Pestech国际的44.83%股权后,成为后者的最大股东。

闭市时,Pestech国际报30仙,起1.5仙或5.26%,成交量1565万2400股。

至于IJM,则以2.11令吉挂收,无起落,成交量1239万9700股。

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