财经

趁华为被封杀
竞争对手赶5G风口

中国通讯设备大厂华为遭到多国封杀,华为的竞争对手瑞典电信制造商爱立信和芬兰电信公司诺基亚则想从中获利。这两家公司先后表示,已经开始提供商业用5G设备。

美国之音报道,诺基亚(Nokia)发言人曼根(Eric Mangan)17日表示,诺基亚有能力将任何用户的4G设备提升到5G,目前已经在为包括美国在内的客户建设新的基础设施,公司迄今签署了18项5G商业网络无线电合约。



不过,曼根坦言,欧洲运营商目前缺乏推进5G网络的技术能力,但又说,欧洲采纳5G网络的障碍是5G生态系统依然在开发之中,而且与其他地区相比,(欧洲)缺乏有执照的频谱。

爱立信(Ericsson)首席执行长鲍毅康(Borje Ekholm)15日也发布新闻稿表示,全世界都在谈论5G网络之际,爱立信已经开始为用户建设首批5G网络,而且公司已经在欧洲、澳洲和亚洲地区部署了以商业设备为基础的5G运行网络。

鲍毅康表示,欧洲在5G网络的建设上可能落后,但落后的原因不是欧洲的服务商拿不到适当的技术,而是缺乏频谱。他批评地区政府对频谱的高收费和严格管理拖慢未来网络发展

鲍毅康同时表示,“为了取得5G网络的优势,我们过去两年中已经雇佣了4000名工程师从事研发。”

新闻来源:中央社



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国际

华为问界M7追撞起火酿3死 家属质疑文现场画面遭删

(太原29日讯)中国一辆由华为与赛力斯(Seres)车厂合研的电动车“问界M7”26日在山西省撞上前车后当场起火,车内3人罹难。

事后,家属和路过司机发布的现场画面及质疑发文却遭删除,而车商客服事后致电询问的是售后体验,而非协助救援。

“红星新闻”报道,根据一名路过司机目击及车祸中一名死者的妻子表示,在26日下午,她的弟弟开着一辆购买仅3个月的问界M7,载着她丈夫和儿子行驶在山西运城境内的高速公路,并行驶在最内侧车道。

此时,最内侧车道突然出现一辆洒水车,在后方没任何警示标志的情况下慢驶,这辆问界M7来不及刹车并猛撞洒水车。事发瞬间,这名妻子的丈夫从右前座当场弹出车外丧生,她的弟弟及儿子却在车门被锁死下不及逃生,当场身亡。

这名妻子表示,这辆以人民币25万元(约16.4万令吉)买入的问界M7,配备“主动煞停”及“障碍物主动刹停”功能,却在车祸中没有启动,导致没有自动紧急刹车。同时,车子的电池一追撞就起火,而车内安全气囊却未能保护司机。

而在网上一度流传、事后却被删的现场画面显示,车祸发生时一名路过司机曾试图协助击破窗户,但事发时这辆问界M7的车门无法打开;同时,被追撞的洒水车显然是由高速公路管理单位所雇用,但其后并没有见到警告标志,引起网民质疑。

根据中国网民截图及X平台账号“李老师不是你老师”披露,上述死者的妻子上网质疑的贴文及路过司机拍摄的画面发布后不久,就被网管删除殆尽。但仍有看不过去的其他中国网民截图且接力转发。

车祸事发2个小时后,死者的妻子接到问界的客服员来电,但对方询问的却是车子的售后体验,而不是介入救援,让她十分无奈。

面对外界质疑,问界28日回应肇事问界M7“安全气囊正常打开”且“动力电池包特性均正常”,对车祸罹难者表示哀悼,具体调查结果以后续交警部门通报为准,“本公司正积极配合当地交警的调查,提供一切必要数据还原车祸原因,并对家属提供一切可能的支持”。

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