财经

自研麒麟810芯片曝光
华为 “鸿蒙”要来了?

麒麟810实体芯片。

(深圳9日讯)作为华为自主研发的首款达芬奇架构芯片——麒麟810,一直被处界所关注。

7月8日,荣耀产品副总裁熊军民首次向公众展示麒麟810实体芯片,并表示这款获全球AI评分最高的芯片将在即将发售的荣耀9X上出现。同时,他表示作为荣耀9X的上一代产品荣耀8X迄今已在全球出货超1500万台。



熊军民表示,麒麟810芯片是全球仅有的四颗7nm工艺旗舰手机芯片之一,未来搭载麒麟810芯片的手机都会成为市场上极具竞争力的机型。

公开资料显示,目前全球7nm旗舰手机芯片中,华为推出了两颗。其中,麒麟810是今年手机市场关注度最高的芯片之一。据介绍,该芯片的研发历经36个月,有超过1000名半导体设计与工艺专家参与其中,耗费了5000多块工程验证开发板,可谓工程浩大。

荣耀X系列一直都是麒麟中高端芯片的首发产品之一。熊军民透露,荣耀9X也将搭载麒麟810芯片。资料显示,相比麒麟710,麒麟810搭载的定制A76大核在单核性能上有75%的提升,而多核性能也提升了40%。GPU则为定制版的Mali G52,对比上一代的荣耀8X,此次荣耀9X获得了大幅的游戏提升,在1080P曼哈顿离屏测试中成绩提升175%,而GPU能效提高160%,也就是性能暴涨的同时还更省电了。

熊军民

比高通快6至8倍

熊军民介绍说,市场早在1971年就诞生了第一颗CPU,而直到1999年才出现第一颗真正专职3D游戏图形的GPU。2017年,麒麟970首次搭载专职AI计算的NPU,将CPU和GPU从繁重的AI计算中解放出来,提供了数十倍的AI性能,却只需要几十分之一的功耗。现在,麒麟810集成的NPU基于华为自研的全新达芬奇架构,这也是达芬奇架构首次出现在手机芯片中。



对比高通骁龙855的数据来看,麒麟810的FP16数据格式的性能和能效表现优异,特别是能效比有6至8倍的优势;而麒麟810的Int8 精度保留和超分性能也更好,体现到图片处理上就是细节更清晰,而且不会出现画面错误。

另外从华为官方获悉,日前华为正式发布了2019年开发者大会邀请函,北京时间8月9日至8月11日,华为面向全球开发者的2019年开发者大会。令外界兴奋的是,传说已久的华为自研系统是否将在本次大会发布?

“最快今年秋天,最晚明年春天,华为自研操作系统即将面世”,一个月前,面对安卓的限制,和媒体网友们对意外露出的“鸿蒙”不停追问,华为消费者业务CEO余承东在抛出了这样硬核的一句话,引起网络一片沸腾。大家都在猜测和期待着,此前诺基亚、微软、三星都曾自研手机系统,结果均无疾而终。华为的鸿蒙能成功吗?或许答案就在下月。

来源:新浪

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国际

华为问界M7追撞起火酿3死 家属质疑文现场画面遭删

(太原29日讯)中国一辆由华为与赛力斯(Seres)车厂合研的电动车“问界M7”26日在山西省撞上前车后当场起火,车内3人罹难。

事后,家属和路过司机发布的现场画面及质疑发文却遭删除,而车商客服事后致电询问的是售后体验,而非协助救援。

“红星新闻”报道,根据一名路过司机目击及车祸中一名死者的妻子表示,在26日下午,她的弟弟开着一辆购买仅3个月的问界M7,载着她丈夫和儿子行驶在山西运城境内的高速公路,并行驶在最内侧车道。

此时,最内侧车道突然出现一辆洒水车,在后方没任何警示标志的情况下慢驶,这辆问界M7来不及刹车并猛撞洒水车。事发瞬间,这名妻子的丈夫从右前座当场弹出车外丧生,她的弟弟及儿子却在车门被锁死下不及逃生,当场身亡。

这名妻子表示,这辆以人民币25万元(约16.4万令吉)买入的问界M7,配备“主动煞停”及“障碍物主动刹停”功能,却在车祸中没有启动,导致没有自动紧急刹车。同时,车子的电池一追撞就起火,而车内安全气囊却未能保护司机。

而在网上一度流传、事后却被删的现场画面显示,车祸发生时一名路过司机曾试图协助击破窗户,但事发时这辆问界M7的车门无法打开;同时,被追撞的洒水车显然是由高速公路管理单位所雇用,但其后并没有见到警告标志,引起网民质疑。

根据中国网民截图及X平台账号“李老师不是你老师”披露,上述死者的妻子上网质疑的贴文及路过司机拍摄的画面发布后不久,就被网管删除殆尽。但仍有看不过去的其他中国网民截图且接力转发。

车祸事发2个小时后,死者的妻子接到问界的客服员来电,但对方询问的却是车子的售后体验,而不是介入救援,让她十分无奈。

面对外界质疑,问界28日回应肇事问界M7“安全气囊正常打开”且“动力电池包特性均正常”,对车祸罹难者表示哀悼,具体调查结果以后续交警部门通报为准,“本公司正积极配合当地交警的调查,提供一切必要数据还原车祸原因,并对家属提供一切可能的支持”。

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