言论

东盟搭中国高铁/陈春福

11月11日,当新一轮疯狂购物席卷整个神州大陆,冲刺另一个纪录时,远在印尼历史古城万隆,第12届中国东盟民间组织大会也热火朝天的通过历史性的联合宣言。万隆精神的口号不断在会场彼落此起。

正如中国东盟协会会长顾秀莲所说,以“万隆精神——中国东盟友好之旅”为主题的本届大会具有特殊而重要意义,与会的各国代表重温万隆精神,从历史中汲取经验,在现实中保持定力,“团结、友谊、合作”,发挥民间外交的优势和特点,提出新办法,开展新合作,在新时代开创中国东盟民间友好新局面。



温故知新,1955年万隆会议不单是十大原则受到世界重视,一场精心部署、企图暗杀中国总理周恩来的阴谋更是震惊全球。

当年,中国向印度包租的克什米尔号飞机在香港停留期间被置放炸药,飞近印尼海域时爆炸,机上仅3名机员生还,11名乘客及5名机组人员罹难,他们大多数是中方代表团人员和记者。

是天意也可能是巧合,周恩来出发前应缅甸总理乌努邀请提前赴仰光商议万隆会议的提案。中国代表团于是兵分两路,周恩来连同陈毅带队从北京出发赴昆明,乘搭缅甸的专机;另一路人马则按原定计划乘搭克什米尔号按时出发,结果发生惨案。

中国东盟民间组织友好大会代表团虽是民间组织,但多国领导都是前国家政治重量级人物,也有相当的影响力。马来西亚马中友好协会是由前任驻中国大使、马来西亚投资发展局主席拿督马吉德率团赴会。



顾秀莲强调,中方始终视东盟为周边外交的优先方向和共建一带一路的重点地区,坚持亲诚惠容理念和与邻为善、以邻为伴周边外交方针,支持建设东盟共同体和支持东盟在东亚合作中的重要地位,也支持东盟在构建开放包容的地区架构中发挥更大作用。中国和东盟国家应共同维护多边贸易体制,共同维护地区经济繁荣发展的良好势头,造福地区国家和人民。

“团结友谊合作”没变调

本届万隆会议一致通过联合宣言,更加确定中国与东盟民间的友好关系,联合宣言建议东盟各国应该在推动与中国友好关系的同时,也应该促进东盟与东盟民间组织的联系,包括青年相互交流,彼此了解;建立专家相互援助机制,提供专业协助,推动本区域国家弱势领域的增长;打击社交网络不确实信息,消除民间对中国的各种误解与猜疑;联合宣言也决定设立跟进机制,确保宣言内的各项计划得以按步就班落实,达成实质的成效。

64年前,即1955年4月18日至24日召开的万隆会议,是第三世界国家重大的一项国际会议,亚洲和非洲的29个穷朋友齐聚在这里共商大计。会议在和平共处五项原则基础上提出“万隆会议十项原则”,会议倡导“团结、友谊、合作”的万隆精神对促进世界和平与发展的意义非常重大。

64年后的今天,中国东盟民间组织大会回到这个具有历史意义的古城举行,团结、友谊、合作的精神依然没有变调。万隆人多车堵与杂乱,是建设的落后与滞缓,但当年的其中一个穷朋友,开着时速350公里的高铁,跻身世界第二大经济体。一带一路的倡议是互助共赢,沿线的东盟朋友只要搭上中国这一列高铁,肯定会更快捷抵达目的地。

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言论

乐见东盟联合签证落实/黄子诚医生

泰国提出“东盟联合签证”,涵盖包括马来西亚的6个国家,以进一步刺激区域性旅游业及经济发展。

这个涉及大马、泰国、缅甸、柬埔寨、寮国和越南的计划,目前还处于概念阶段,而内政部长拿督斯里赛弗丁也表示,需要获得更多资讯,更重要的是,在经济与国家安全间找到平衡点。

联合签证并不是崭新概念。在欧洲,就有相对成功的申根签证(Schengen Visa)。

这个签证的概念是让申请人能够只需在在主要目的地国家申请签证,就可以前往其他申根国家。

最大化加强人流

申根签证在1995落实,涉及26个国家,其悠久历史,涉及范围,以及成功管理,都可以成为东盟签证很好的学习对象,以确保在不威胁参与国家及区域安全的前提下,最大化加强人流,刺激旅游业。

西方国家热爱来东南亚旅游,已经不是新鲜事。除了成为冬季避寒圣地,东南亚多国更因着其独特当地文化,优美热带风景,相对廉价的旅游消费,长期受到外国游客青睐。

然而,比起泰国,新加坡,甚至印尼,我国在这些旅客眼里的吸引力及知名度似乎成了被遗忘的一国。

旅游东南亚对这些游客来说,一大部分会涉足超过一个国家。有了联合签证,将有助于大马成为他们旅游计划的一部分。

另外,大马旅游业时常面临“入不敷出”的尴尬局面。国人热爱到国外旅游大于外国旅客入境我国旅游的兴趣。这个情况在中国以及泰国格外严重。

国人出国旅行没错,而政府的努力,需要放在如何让大马成为这些外国游客出游的首选。

泰国今年首4个月就接待了近230万中国旅客,倘若有了联合签证,或可以有更多让这些游客一次到访泰国与大马的旅游配套,进一步刺激旅游业。

联合签证的落实,惠及的将不仅仅是旅游业,也可进一步带动其他行业发展,刺激外来投资。

当人口流动性增加,制造业市场将间接被扩大。这样的附加价值,可以让大马在吸引外来投资上更具竞争力。

如果签证可以获得东盟所有成员国接纳落实,那将会是一个近7亿人口的市场。

这也可以成为吸引旅居大马的外国投资者或退休人士的卖点之一。

这个概念固然美好,但最主要的问题,还是需解决联合签证带来的安全隐患。

解决安全隐患

近3年,多个邻国及地区涉入“卖猪仔”事件行列,不仅大马人,在东亚地区如台湾等,也有不少人被骗。

政府如果要探讨联合签证的可行性,如何避免“卖猪仔”问题还有其他犯罪问题如非法入境,人口贩卖,毒品走私,将会是一大挑战,也是最有可能让计划胎死腹中的最大阻力。

另外,市场的扩大,也意味着大马在吸引旅客及投资方面将面对其他成员国的竞争。如何时刻提升我国的旅游竞争力,将变得至关重要。

天然景色,风味美食,多元文化,为大马提供了得天独厚的旅游环境,只要有效管理,并达成政府与旅游业者无间合作,大马并不输泰国,只要各界共同努力,其实我国没有成为联合签证输家的理由。

东盟联合签证由于涉及多国,从概念到落实肯定将一路颠簸,如能克服种种障碍,最后实现,那将会是申根签证第二,造就多赢局面。

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