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业者:缓一缓收益更大
旅游业冀离境税U转

卢国祥

(八打灵再也27日讯)离境税9月1日落实在即,如今看来,没有迹象显示有关措施会再次展延,然而旅游业者还是希望会有U转的余地。

珍珠假期(马)旅游有限公司董事长卢国祥接受《南洋商报》访问时说,离境税需从两个角度来看,企业的看法和政府处理的方式,肯定是有一些差距的。



他说,不管是大马人还是外国人,只要经大马再离开,都必须要给离境税。

吸引外国游客是上策

“政府主要是看国家的整个收入来源,而企业是看怎样把生意做好,尤其现在是在经济低迷的时候,特别是面对全球的经济贸易战困境的时候。”

他为,政府应该要想办法吸引外国旅客到大马游玩及消费,才是上策,因为外国游客多消费可刺激国家经济增长。

他认为,离境税应该缓一缓,这会对我国整体旅游业,带来更大的收益。



“虽然离境税的落实,长期而言,对国家收入是件好事,但一些外国旅客在短时间内,可能会适应不来,然后会改变主意,选择带其他国家去。”

我国政府将从下个月1日起,落实离境税,旅客通过机场离境大马时,必须缴付8至150令吉不等的税务,而这并不包括转机乘客。

根据政府于7月31日颁布的宪报,飞往东南亚国家的经济舱乘客,将被征收8令吉,至于其他舱位乘客则是50令吉。而飞往非东盟地区的国家,经济舱乘客则被征收20令吉,而其他舱位则是150令吉。

无论如何,首相敦马哈迪医生较早前曾说,政府将检讨向廉价航空公司征收的乘客服务费,以及探讨展延9月1日起征收的机场离境税。

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吉打议员:贯穿旅游区 交怡或建磁悬浮轻快铁

(亚罗士打30日讯)国际旅游海岛浮罗交怡未来或建设磁力悬浮轻快铁,为游客提供具规化性交通便利,以及将浮罗交怡打造成世界最佳海岛之一。

上述轻快铁公共概念是分阶段兴建,由瓜镇浮罗交怡客船码头至珍南海滩,而理想中概念是发展至贯穿岛上各大旅游景区。

交韩国公司研究

掌管吉打州工业及投资事务委员会的行政议员海因希曼指出,有关项轻快铁项目交由韩国皇家生态列车开发有限公司(RETD KOREA)与吉州投资公司团队共同研究兴建的可行性。

他昨日在吉州政府大厦陪同吉打州务大臣莫哈末沙努西见证吉打州投资公司与韩国皇家生态列车开发有限公司签署合作意向书后,在新闻发布会表示,有关工程研究报告,包括需克服问题,经济效益及需求潜能等,过后再呈交给州政府审核通过。

“这也是2035年吉打发展蓝图及大吉打经济体(The Greater Kedah)的宏愿下,在浮罗交怡推出的其中一项发展项目。

“选择与韩国皇家生态列车开发有限公司合作,因为合作方是信誉卓越,且在轻快铁技术方面,具有经验和专业化。”

他补充,有关增设轻快铁便利报告将作为指南,并将敲定落实与否。

海因希曼声称,现代化的公共交通可为游客带来便利。此外,州政府会推动当地商业和住宅区发展,让游客能在交怡逗留更久。

他形容,双方会通过研究报告取得双赢方案,确保租车行业依然可以共存,而这项计划采用高科技技术是不会影响当地的生态环境。

另一方面,他补充,州政府也计划推动岛上医疗旅游、高尔夫球休闲景区及交怡——韩国直飞航班等。

签署吉打州投资公司与韩国皇家生态列车开发有限公司合作意向书的双方代表为吉打州投资公司总执行长莫哈末阿扎德与韩国皇家生态列车开发总执行长李昌旭,由大臣莫哈末沙努西以及韩方公司主席辛柄仟等见证。

此项计划是采用磁力悬浮技术打造公共交通导向开发模式,以推动岛上的商业活动和旅游业发展。

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