财经

美限购令冲击设备业务
华为收入料挫418亿

徐直军:昇腾910的运算能力超过全球所有AI处理器。

(深圳23日讯)由于被禁止购买半导体和软件等美国产品,华为预计特朗普政府的限制措施将令其消费者设备业务的年收入减少约100亿美元(约418亿令吉)。

华为副董事长徐直军周五在深圳对记者表示,公司正在想办法寻找能替代Cadence Design系统挂收和新思科技等美国主要供应商的产品。美国的限制措施对公司的整体损害,要比创始人任正非的预测略少一些。



周五 ,华为推出了其最为强大的人工智能芯片组昇腾910(Ascend 910),将与高通和英伟达等公司最好的芯片产品相媲美。

本月早些时候,华为自主开发的操作系统鸿蒙亮相,或许未来某一天会取代谷歌的安卓。

徐直军表示,华为还在研究替代Cadence和新思科技的芯片设计软件工具的方法。他没有就此提供更多细节。

“10年前没有芯片设计工具,但业界仍开发了芯片,”他认为Cadence和新思科技不是设计的必备品。英特尔在20世纪70年代开始开发芯片,当时这些公司也不存在。

次季销量放缓



自5月份以来,华为虽然还是成熟的全球品牌,但被列入了美国的实体清单。

尽管美国将允许美国企业购买华为产品的期限又再延了90天,但美国的制裁行动导致的不确定性已经令该公司付出了不小的代价。

即使华为最终走出困境,今年夏季的系列事件的影响也将是广泛而痛苦。

随着禁令的实施,二季度华为销售增长慢于第一季度,尤其是包括智能手机和笔记本电脑的消费品业务方面。这转而加快了华为的自力更生步伐。

推最强AI处理器

周五推出的昇腾910处理器展示了华为的技术实力;应用于人工智能(AI)模型训练。

华为称,昇腾910优于目前市场上所有其他竞争产品。

徐直军称,昇腾910的运算能力超过全球所有其他的AI处理器,这是毋庸置疑的。除了昇腾910,华为还公布了AI计算框架MindSpore。其速度将是谷歌的两倍。

徐直军表示,5月16日的制裁不会对华为AI策略的执行或AI产品商业化构成任何影响,华为与AI相关的研发项目正在稳步增长。

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国际

华为问界M7追撞起火酿3死 家属质疑文现场画面遭删

(太原29日讯)中国一辆由华为与赛力斯(Seres)车厂合研的电动车“问界M7”26日在山西省撞上前车后当场起火,车内3人罹难。

事后,家属和路过司机发布的现场画面及质疑发文却遭删除,而车商客服事后致电询问的是售后体验,而非协助救援。

“红星新闻”报道,根据一名路过司机目击及车祸中一名死者的妻子表示,在26日下午,她的弟弟开着一辆购买仅3个月的问界M7,载着她丈夫和儿子行驶在山西运城境内的高速公路,并行驶在最内侧车道。

此时,最内侧车道突然出现一辆洒水车,在后方没任何警示标志的情况下慢驶,这辆问界M7来不及刹车并猛撞洒水车。事发瞬间,这名妻子的丈夫从右前座当场弹出车外丧生,她的弟弟及儿子却在车门被锁死下不及逃生,当场身亡。

这名妻子表示,这辆以人民币25万元(约16.4万令吉)买入的问界M7,配备“主动煞停”及“障碍物主动刹停”功能,却在车祸中没有启动,导致没有自动紧急刹车。同时,车子的电池一追撞就起火,而车内安全气囊却未能保护司机。

而在网上一度流传、事后却被删的现场画面显示,车祸发生时一名路过司机曾试图协助击破窗户,但事发时这辆问界M7的车门无法打开;同时,被追撞的洒水车显然是由高速公路管理单位所雇用,但其后并没有见到警告标志,引起网民质疑。

根据中国网民截图及X平台账号“李老师不是你老师”披露,上述死者的妻子上网质疑的贴文及路过司机拍摄的画面发布后不久,就被网管删除殆尽。但仍有看不过去的其他中国网民截图且接力转发。

车祸事发2个小时后,死者的妻子接到问界的客服员来电,但对方询问的却是车子的售后体验,而不是介入救援,让她十分无奈。

面对外界质疑,问界28日回应肇事问界M7“安全气囊正常打开”且“动力电池包特性均正常”,对车祸罹难者表示哀悼,具体调查结果以后续交警部门通报为准,“本公司正积极配合当地交警的调查,提供一切必要数据还原车祸原因,并对家属提供一切可能的支持”。

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