（居銮17日讯）柔佛州务大臣拿督斯里卡立诺丁认为，新加坡政府向外国注册车辆征收6.4新元（约20令吉）的过路费，对我国的影响不会太大，因为绝大部分去新加坡的国人都是驾摩托车，而国人开车往该国旅游的次数也不频密。

他说，我国政府在2015年11月开始向入境我国的外国注册车辆征收过路费时，首两个月就达到1700万令吉的收入，当时有人说这将导致新国车辆减少入境我国，但数据显示并非如此。

多乘搭公共交通

他认为国人必须正面看待这课题，并鼓励国人尤其那些必须每天进入新加坡工作者，多乘搭公共交通。

卡立诺丁今日官访居銮时，在新闻发布会上这么说。

“我们尊重新国政府的决定，并相信新国政府在作出此宣布前已做好调查，了解这不会对我国驾驶人士带来巨大的影响。”

针对前首相敦马哈迪医生发表森林城市争议课题，卡立诺丁促请马哈迪不要再挑起种族政治课题。

载客一趟开销180元

从新山提供载送乘客服务至新加坡的业者刘绍平指出，目前一趟车开销约180令吉，这费用包括两国的关卡入境费、过路费、新加坡公路电子收费，以及停车费。

他说，若包括汽油费，总开销约200令吉。一旦成本继续增加，可能影响运输业。

他提到，新加坡方面的入境费计算方式是一天付一次，不是每趟计算。至于两国的过路费，则每趟计算。

不清楚征收方式

他说，他一天提供约20趟载送服务。

“近期新加坡宣布准备多征收6.40新元的过路费，业者仍不清楚相关征收方式，目前仍不明朗，有待当局公布细节。

“究竟是加在两国对等的过路费中，还是加在目前35新元的入境费里？若加在过路费里，两国的过路费就不对等了。”

开车来回狮城工作者上网寻共乘者省车资

两国关卡“相应收费”课题中，每天开车来回新山和新加坡的工作者，仍有法子减轻交通负担，而解决方式包括策划“共乘车计划”。

其中车主会在社交群组寻找本地赴新加坡上班的乘客，或新加坡欲回返新山住处的乘客，共车承担部分车资。

此外，新加坡征收的入境费，会在特定时段和公共假期给予优惠，只要车主妥善规划驾车入境的时间，可省下一些钱。

比如周一至周五，下午5时至隔天凌晨2时免付入境费、星期六及星期日以及新加坡公共假期，亦全日免费。外国注册汽车，也可享有10天免费入境新加坡的优待。

目前，我国各类轿车入境兀兰与大士关卡的费用，周一至周五（凌晨2时至下午5时）为35新元（109令吉）、摩托车为4新元（12.50令吉）。过路费方面，该国两个关卡收费则不同，各款轿车包括德士、巴士、德士、重型运输罗里，收费介于1.40新元至14.40新元。至于摩托车，过路大士关卡需要0.50新元，过路兀兰关卡则不用缴费。

更多收费详情，公众可上新加坡陆路交通管理局官网查询。

岑麒平：不了解“相应收费”

柔佛星君功德会会长拿督岑麒平指出，他驾驶新加坡注册车辆往返两地，每周两趟，不必缴付109令吉（35新元）新加坡入境费，惟仍需缴付双边关卡双向征收的过路费，每趟约33令吉。

他提到，他和许多老百姓一样，不了解“相应收费”概念。

“即将新收取的6.40新元费用，对驾驶新加坡车子的我来说，情况还好。但是，对驾驶大马注册轿车往返新山和新加坡的公司职员，开销就会增加。”