言论

国产车,算了吧/南洋社论

在全球经济一片放缓声浪中,周一一则有关“特斯拉”郊外展翅“热舞”的新闻,无疑相当吸睛和引人议论。



参与展翅的近十部是可坐7人、有独特Falcon Wing鹰翼车门的特斯拉(Tesla)Model X型号;每部132万元人民币(约85.8万令吉)Model X,尽管价格不菲,但已成为不少中国潮人的心头好。

当然,引人关注的不只是,近十部Model X不断的开灯、关灯,鹰翼车门又开又关,像一众大妈在跳广场舞的气势,以及其高昂的价格,更让人关注的是电动车的未来市场还不十分明朗之当儿,中国就已开始热烈迎接这股自动驾驶汽车的的势头。

虽说各大城市皆面对严重空气污染,汽车减排、鼓励生产半自动或全自动汽车已成为了中国政府的首要汽车政策,怎么说特斯拉也不是中国生产,并且价格高昂,却成为了中国土豪的心头好。

这当中不无中国政府对自动和自动驾驶汽车的“宏愿”与远大抱负;路透社的数据显示,从2016年1月到11月,中国已售出40.1万辆电动和混合动力的汽车。

中国政府从不讳言,生产电动车以在日本、德国和欧美垄断的全球汽车市场份额中突围而出,争取一席重要位置,何况中国是世界最大的汽车市场。



目前看来,随着百度的进场,中国更是对自动驾驶汽车作好了充分的准备。

回头看大马,早于80年代开启了国产车的序幕,虽然一度风光过,多年来不进则退,就连国内汽车市场,还因为顾虑外国汽车对国产车的挑战,以及石油价格的跌跌不休,鼓励半电动车进入本地市场的计划也因此而戛然而止。

更那堪,国产普腾到目前为止,还没能对联营协议达成最后方案,延至今年方能签署。

各项试验证明,自动驾驶技术的可行性,并且越来越实惠,潜在市场规模将达数十亿美元。许多人认为,2017将会是自动驾驶行业腾飞的元年。

这种汽车蕴含着制造商们为其所需的技术、法规和成本等各个方面付出努力;而这些努力,最终会使我们大多数人的双手可以从方向盘上解放出来。

或许其安全和可靠性仍然让人质疑,而高清地图刚刚起步,扩大自动驾驶汽车的市场可能将会是一个缓慢而艰难的过程;但,当全球经济随着智能手机市场进入瓶颈的时刻,大家无不期望着一种新科技与技术的诞生,引领全球经济再续航。

电动和自动驾驶汽车无疑成为了万众期望,各先进国,无论是最大的汽车商或新进的对手,无不对此虎视眈眈。

不要忘记的一点是, 在人们讨论减排与环保的同时,自动驾驶系统潜伏的通勤能力,因为如果在城市不必开车,生产力会上升。

2017年,第一批自动驾驶汽车有望在全美风驰电掣;要完全融入世界,可能还需要几十年。中国已经作好了准备,欧洲也将于今年试飞“空中德士”。

如果我们没能未雨绸缪,对于一个先进国和转型国而言,较迟或未能及时推动自动驾驶系统,既失颜面,还是我们该忘了这个行业算了?

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东海岸

温国辉:关丹为起点 自驾环游世界料花86万

(哥打峇鲁5日讯)放眼3年内,驾驶第二国产车金丝雀进行自驾环游世界的温国辉预计,整个行程需花费逾86万令吉。

来自东马砂拉越,现年46岁的温国辉是于5月1日,从关丹188观景塔作为起点,自驾环游108个国家,以到世界各地进行文化交流。

大马探险协会主办

相关自驾环球由大马探险协会主办,马中双园经贸协会协办。

温国辉特别感谢马中双园经贸协会主席丘福泉及彭州团结、旅游与文化委员会主席梁耀雯,给予这项计划的支持。

他将于今日从哥打峇鲁启程,出发至泰国。之后沿着寮国、越南抵达中国。温国辉预计会在中国逗留长达3个月,包括会走一趟洛阳,因为他本身是客家人。

温国辉受媒体询问时说,他在2023年7月辞去工作,开始了全职的环球自驾游计划。在这之前的两年里,他在网上搜索,了解环球旅行的费用。

汽车从英运美

他说,他需要将汽车从英国经大西洋运到加拿大与美国,以继续旅行。然后将汽车从美国经太平洋运回亚洲,最终抵达马来西亚。两次旅行的运费估计约为2万3929令吉。

“除跨越大洋,我也无法从巴拿马开车到哥伦比亚。在被称为达连峡的地区没有公路。那里是一片沼泽、炎热、潮湿、茂密的丛林,非常危险,要在那里修建一条公路非常困难。”

“因此,我也需要把汽车从巴拿马运到哥伦比亚。根据互联网上的旅行说明,12年前,探险者从巴拿马花了1870 美元(8922令吉)将一辆汽车和工作人员从巴拿马运到哥伦比亚。”

他说,由于通货膨胀,他估计现在的费用将增加到1万2500令吉。

他说,将汽车从英国运往美国与加拿大以及从美国运往亚洲。他将乘飞机横跨大西洋和太平洋。这将花费约1万令吉的机票和其他交通费用。

他也说,他平均一天会行驶300公里路,务必做到安全第一,为确保一切顺利,这之前他也到东马1个月,以学习汽车基本维修。

他表示,每到一个国家,他也会拜访当地的大使馆。

选金丝雀汽车
低油耗为主因

温国辉也透露,选择第二国产车金丝雀为自驾环游世界的汽车,主要是低油耗,平均油耗为100公里6.2升,经济性尚可。

“对我来说,驾驶马来西亚汽车向世界宣传自己的国家是一件很有意义的事。”

不过,为了确保上述金丝雀可安全上路,他花费了近7万令吉进行翻新及安装所需设备,如喷漆和车顶行李架、车顶帐篷、轮胎、加热器、第二块电池、太阳能电池板、隔热材料等。

改装汽车应对

他说,汽车的改装和增加的装备适用于各种气候和季节,包括在零下25摄氏度的气温、高温、食物和燃料储备以及在无人区和其他可能发生的情况下驾驶和生存。

沿途文化交流

他说,这项自驾环球探险计划是婆罗洲和马来西亚半岛人民双方共同倡导的一项计划。通过此计划,婆罗洲和马来西亚半岛的团结合作精神将得到加强。

“通过沿途组织文化交流,马来西亚和婆罗洲的文化艺术将被带到世界其他地方。这也将吸引世界人民前往马来西亚和婆罗洲旅游。”

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