时事

日本参赞:长远计更划算
新干线安全准时省成本

日本驻马大使馆参赞折笠弘维拜访《南洋商报》总社时说,日本新干线注重安全及准时,这长久而言也有助节省成本。

(八打灵再也7日讯)隆新高铁项目之争逐渐白日化,对于夺标竞争对手中国以低成本作为卖点之一,日本强调新干线注重安全及准时,长期而言同样有助减少不必要的成本开销。

针对日本在争取隆新高铁项目上的优势,日本驻马大使馆参赞折笠弘维拜访《南洋商报》总社时说,日本新干线注重安全及准时,这长久而言也有助节省成本。



“例如一趟列车若迟到5分钟,等同浪费成本,准时很重要。”

他强调,日本采纳问责制及重视透明度,无论任何生意或工程,都会做到最好。

针对中国以低成本建设高铁作为卖点之一,折笠弘维认为,一些课题需以长远打算,包括高铁维修情况等。

“当局也要考虑我们(日本)可以做什么及可贡献多少,无论如何我们会做到最好,决定则在你们(大马及新加坡)手中。”

折笠弘维也妙喻国家管理之道:“一个国家就如车辆,我们只能告诉你哪一条路比较宽敞、哪一个转弯角比较不危险,但驾车者还是你自己(国家领袖)。”



折笠弘维说,虽然大马及新加坡政府还没发出隆新高铁项目的招标通知,惟日本已作好所需准备。

日本驻马大使馆参赞折笠弘维拜访《南洋商报》总社时说,日本新干线注重安全及准时,这长久而言也有助节省成本。

建交60年 安倍或今年访马

配合大马与日本今年迈入建交60周年,日本首相安倍晋三有可能今年官访我国,进一步深化两国关系。

大马及日本于1957年建交,至今走过一甲子,两国在各领域合作良好,首相拿督斯里纳吉最近一次是去年11月到日本东京官访。

折笠弘维说,今年对马日两国来说意义深重,日方也计划展开高层访问。

他指随着纳吉已向安倍晋三作出数次来马邀请,日方会积极促成安倍晋三于今年访马。

“大马对日本而言,无论在区域或全球都很重要,两国会积极加强双边关系。”

折笠弘维强调,日本向来坚信彼此关系要建立在互信及尊重上,这价值很重要,否则双方关系很难持久。

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言论

抗日烈士谁凭吊?/许国伟

小时候,在清明节跟随长辈去扫墓,在义山远远就看到一座高耸的塔,十分好奇,印象深刻。后来,才知道这是抗日烈士纪念碑。

小时候,听长辈说日本人来了,祖母带着稚龄孩子逃难的惨况,而祖父留守祖屋,日军轰炸市区,其中一枚炸弹就掉落近在咫尺的麻河……后来,才知道麻坡是日军杀戮最凶的地区之一。



麻坡在中国抗日时期,坡众不分你我出力筹赈抗战经费,烈血男儿亲赴战区担任机工抗日,结果在日据期间,日军对麻坡大肆报复,杀害许多人。

可以宽恕但不能忘记

这些事迹没能在历史课本读到,多是在民间编辑的刊物有记载,尤记得郑昭贤学长致力搜集这些史料,不让历史就此湮没,以免年轻一代都遗忘了。

是的,对于二战时日军入侵造成的伤害,在战争已经结束超过半世纪后,人们可以宽恕,但不能忘记。



这次吉打州政府处理日本慰灵碑风波,引起关注。只是,事件是否真如日本驻马大使馆参赞折笠弘维所说,随着纪念碑上备受到争论的“Wira”(英雄)字眼已经取下,风波将会告一段落。

其实,这起事件的症结,是对历史的遗忘或不敏感,才会“技术错误”出现日军英雄的字眼,更大的问题恐怕是在于我们对历史的态度。因为像吉打的这块日本慰灵碑,全马好几个地方都有,在经历日本战火的各个国家也都有,更不用说日本国内。

这些慰灵碑,据说有纪念,有弘扬,也有镇魂作用。

而最重要一点,是为殉职的人留下人生最后的记录,勿让后人遗忘他们。当年这3名日本士兵就是殉职。

一些中国媒体曾经对日本人到处竖立及参拜二战时期日军的慰灵碑相当感冒,担心这是重新唤起日本人感念先辈军人的牺牲及付出,担心会否是另一种形式的军国主义借碑还魂?

当然,或许就如同有些人说的,慰灵碑其实也有倡导和平的信息,又或者就像折笠弘维说的,重建亚罗士打的日军慰灵碑目的,是记载日本战迹,让大马人理解日军在大马的历史。

不管用意如何,日本重视及铭记先辈的付出,感念他们的牺牲,这一点确实反映在重修慰灵碑上。

年轻一代不识抗日史

这块慰灵碑原本已被人遗忘,而且损坏,如今日本大使馆出资重修,还获得州政府高规格对待,日本人日后到大马,也很可能会到来祭拜凭吊。

反观我们,在二战时期对抗日本侵略,多少人拋头颅洒热血,为这片土地流尽鲜血,尽管民间竖立了一座座纪念碑,但这些年来没有获得多少官方的高规格对待,年轻一代也没对这段历史有太多的认识。

要是有一天这些抗日烈士纪念碑渐渐被人遗忘,少人去公祭去凭吊,甚至损坏了,还会否获得重修,获重视的一天?

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