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或购其中一家
股神瞄准美国四大航空

巴菲特

(纽约23日讯)分析员指出,从巴菲特投资铁路行业的历史来看,他近期买入美国四大航空公司的股票,可能只是最终收购其中某家公司的第一步。

由拉吉夫牵头的摩根史丹利分析员昨日在一份客户报告中指出:“我们认为,柏克夏可能全面收购一家航空公司,且这种可能不容忽视,尤其是若股价下跌。”



类似铁路股立场变化

巴菲特旗下的柏克夏公司去年下半年大举买入航空公司股票,成为达美航空、联合大陆控股公司、美国航空集团及美国西南航空的前两大投资者之一。

虽然熟知巴菲特对航空业持怀疑态度的投资者对此大感吃惊,但柏克夏的副董事长芒格表示,这一新举动可以与十年前该公司对铁路公司的立场变化相提并论。

今年93岁的芒格上周在洛杉矶的一次活动上指出:“大约80年时间里,(铁路)都是一个可怕的业务。但最终只剩下四大铁路公司,业务形势也有好转。航空业也在发生类似的情况。”

2010年,柏克夏斥资超过260亿美元(约1154亿令吉)收购了尚未持有的伯灵顿北方圣达菲公司77.5%的股权,成功将该公司收入囊中。



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伯克夏拥9000亿现金 马斯克建议巴菲特:用我身上

(纽约6日讯)股神巴菲特要如何运用伯克夏坐拥的1889.9亿美元(约8922.2亿令吉)现金,一直备受各界关注,马斯克对此表示,部分资金可用于投资他经营的特斯拉(Tesla),但这家电动车制造商的财务数据恐怕很难吸引巴菲特。

最新财报显示,巴菲特执掌的伯克夏在上季结束时坐拥近1890亿美元巨额现金,他在股东大会上被问到如何用这笔钱时说:“我们只会在我们喜欢的球场挥杆。”

根据世界新闻网引述财经网站MarketWatch报道,对于如何部署伯克夏的部分现金,马斯克的想法是:投资他的特斯拉公司。马斯克在自家的社交媒体X上发布消息说:“他(巴菲特)应该在特斯拉占据一席之地。这是显而易见之举。”

但马斯克并没有解释为何是显而易见。巴菲特及其已故战友芒格,以前确实曾称许马斯克。芒格说:“我们已经很长一段时间未出现一家成功的新的汽车公司。特斯拉在汽车产业所做的一切,堪称一个小奇迹。”

然而,特斯拉的财务数据通常无法吸引巴菲特。根据FactSet,特斯拉股价本益比是66倍、股价净值比为九倍、市值为现金流的57倍,与特斯拉自己的历史相比,其股价明显低于其高点,但仍高于该领域的其他公司。市值居全球第二大的汽车制造商丰田公司,其股价本益为10倍,股价净值比略高于1倍,市值是现金流的11倍。

尽管特斯拉股价较4月底低点回涨29%,但今年至今仍下跌27%。

新闻来源:世界新闻网

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