（怡保9日讯）来往怡保和吉隆坡的电动火车，有望在今年内从每天原有的8班次增加至16班次，预料交通的便利不单会对旅游业带来激励作用，也有助于吸引更多投资者到霹州设厂。

国际贸易及工业部第二部长拿督斯里黄家泉向《南洋商报》透露，铁道局将会在今年内增加到32个（16班上下）班次往返吉隆坡及怡保，预料全年的搭客量將进一歩增加超过200万人次。

他指出，去年共有140万人次乘搭来往怡隆的电动火车，在供不应求的情况下，铁道局就收到很多信函要求增加该条路线的班次。

他坦言，铁道局在增加班次时，的确会面对技术问题，其中就包括车厢与引擎不足，不过预料全部问题都能在今年克服。

“目前乘搭怡隆电动火车的旅客主要是上班族、游客、公干与探亲者，班次增加后，将能吸引更多人到霹州游玩，带动旅游业，还能吸引外资设厂，增加就业机会。”

工作日早出晚归

上班族是主要乘客

怡保火车站工作人员受询时透露，每天前往吉隆坡最畅销的班次，是清晨最早的一趟车，而返回怡保最畅销的班次，则属于傍晚的班次。

“乘搭怡隆班次者主要都是上班族，他们会乘搭早晨5时05分的班次前往吉隆坡，并在早晨7时许抵达吉隆坡中环车站，然后在吉隆坡公干、旅游或私人活动。”

她披露，一般类似的上班族都是每周来回，但每日往返的也不在少数。

“比起周末，工作日乘搭电动火车的人数也会比较多，反而周末乘搭的人会较少。”

她提及，若遇上假日，就会有爆满情况，须提早买票。

“凡是持有铁道公司折扣卡者，还可获得20%至50%的折扣，绝对比一个人开车前往吉隆坡划算。”

应加快电动火车时速——叶建来（霹雳中华总商会青商团团长）

增加来往怡隆电动火车班次的确能带动霹州经济，但若能同时提升电动火车的时速，效果会更显著，因对商家来说，时间就等于金钱，尤其做半导体生意的，更是分秒必争。

霹州比较少外国游客，我认为最大的原因是没有国际机场，若从吉隆坡国际机场前来，车程最快也要3小时，倘电动火车能达到时速300公里，相信会有更多人乘搭电动火车前来。

每逢佳节电动火车均一票难求，增加班次，也能让搭客多一个选择，除了不必开车，也能省下过路费。

增晚上班次方便回乡——黄振辉（怡保国际青年商会会长）

我认为怡隆电动火车晚上的班次应该增加，如此一来就能增加游子返乡次数。

很多时候游子下班都是晚上时分，可能已错过返回怡保的班次，因此若非连假，他们一般都不会返乡。

此外，很多外国游客都是乘搭夜班机，若有凌晨班次前往怡保，相信能吸引他们前来。

每趟次相隔时间太久——黄家勤（市民）

我每次出差到吉隆坡开会，都是选择乘搭电动火车。

我认为目前怡隆班次每一趟相隔的时间太久，而且由怡保前往吉隆坡，最晚的一班车是8时，有时根本来不及，倘若能增加班次，相信会更好。

增加班次相信也能促进怡保旅游业与减少塞车，因游客多了选择，不只是开车到怡保。