言论

马中关系必定加强/陈文坪

中国驻马来西亚大使白天上任刚不久,就亲自拜访大马移民局,盛赞大马拥有全球最先进的电子签证运作中心,这令大马在吸引外国旅客方面,走在他国的前列。

在这“敏感”的阶段,特别是大马朝野都在角力接下来全国大选事宜,白天大使此举为马中未来的进一步合作与发展,可说是注入一股推动力。



自2014年3月8日马航MH370空难后,中方基于现实考量,没有作出“抵制”行动,还与大马合作展开海底地毯式搜索,目的是让事件尽快告一段落。 在政治气氛融洽的情况下,这对大马旅游部在宣传、吸引中国游客方面,相对得到中方旅行社的支持与青睐。

移民局总监拿督斯里慕斯达法给白天介绍签证运作中心时指出,电子签证和免签证系统在吸引中国游客来马上居功不小,中国游客签证、电子签证和免签证申请总额更是从2016年的208万7004项,增加到2017年的263万2823项,增幅高达26% 或545819项。对大马来说,是值得骄傲之处。

无独有偶,《南洋商报》3月4日报道大马安邦智库发表的研究“马中续互惠互利缔双赢”,说明马中关系的良好发展带来双赢局面。这项研究多少能让人们对中资或中企来马产生的疑虑给予导正,令人欣慰。过去多年来,马中关系不断加强与发展,符合两国人民的意愿。

前政治人物换了脑袋



大马第14届全国大选将在不久后举行,政坛上不时充斥着“中资威胁论”,目的是想制造人民的恐惧,捞政治资本。特别是一些前政治人物改了时空也换了脑袋,不顾事实,罔顾法律,硬说“中资或中企的到来”如同殖民地时代在典当主权。

世界各国都希望吸引更多外资,更多中资前来投资,但一些所谓的“捍卫者”却不喜欢,实在是一件憾事。其实,大马不但成功吸引中国旅客到访,在商务方面如贸易、投资等也取得良好增长。

据中方商务部统计,2016年中马双边贸易额是868.8亿美元。大马对中方实际投资74.9亿美元,为中国在东盟的第二大外资来源地。中方企业累计在大马签订承包工程合同额596.6亿美元。其中,2017年1至7月,新签合同额174.7亿美元。

马中历史渊源悠久,两国关系肯定不是只有建立在建交的四十多年里。其实,早在600多年前郑和下西洋就有了联系。民间来往更是频密不断。

放眼两国于2019年建交45周年时,马中关系必将迎来另一次大跃进,并稳步向前。随着白天大使的到任,在承前启后的基础上,必将进一步增强马中全方位的联系。因此,寄望两国关系如同旅客入境、贸易额年年不但向上,冀望马中友谊长长久久,永续前行。

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马中50年再上一层楼/谢诗坚博士

中华人民共和国在1949年10月1日立国;马来西亚则在1957年8月31日独立,前后相差8年。

但尽管中国已在1957年向我国招手,但基于首任首相东姑阿都拉曼的政治立场,没有与所有共产国家建立外交关系,直到1970年9月第二任首相敦拉萨上台后,才建议东南亚国家采取中立和不结盟政策。

我国于1972年与苏联等共产国家建立邦交,两年后,即1974年,敦拉萨率一个庞大的代表团访问中国(5月27日至6月1日);更在5月31日在北京宣布马中建立邦交。

这是继美国总统尼克逊于1972年对中国的破冰之旅后的另一件轰动国际的大事。

美国让全世界改变了对中国的态度与立场,也因美国提早一年(1971年)不再围堵中国,也就发生中国进入联合国取代台湾的地位。

如果说是尼克逊改变了世界的格局,那么敦拉萨之旅就是改变东南亚国家的政治立场,以塑造一个无核、中立及不结盟的东南亚。

其中最显著的是在多年以后,马来西亚政府也结束了它与马共长达59年的斗争,三方(马泰政府及马共)也在1989年签署和议。

马中贸易大跃进

由于这一突破,马中关系也大大改善,前往中国旅游和从事贸易的马来西亚人越来越多。而更重要的是,马中贸易也因马共结束斗争而突飞猛进。

例如在1971年(建交前)马中的双边贸易只有2672万美元,到了1985年,两国贸易额达到3亿6800万美元。在1990年,两国的贸易额首次突破10亿美元,达到11.26亿美元。

在2002年时,两国贸易首次突破142亿美元。而在2008年时,马中贸易总额已在东南亚国家中占榜首地位,达到534亿美元。

在此之后,马来西亚与中国的贸易额每年都保持在东盟国家中的第一位,已连续15年独占鳌头。在2022年时,马中贸易额高达2036亿美元;而在2023年时,更达到13384.4亿令吉,近3000亿美元。

随着2023年12月开始,马中两国的旅客已免去签证的手续,也鼓励更多的中国游客涌入大马。

根据马来西亚移民厅的记录,2023年有2600万人次游客访马,排名第一的是新加坡;有1264万人次,接着是印尼316万人次,第三是泰国207万人次,而中国则占140万人次,排名第五。

有人这样估算,如果中国游客增加到每年500万人次,每人平均消费3000令吉,这样马来西亚就可从中国游客身上增加150亿令吉的收入。

中国人来马留学激增

除了旅游业是我国的第三大收入外(制造业及服务业各占第一及第二),另外一个也不被人警觉的是,中国留学生先后来马已超过原先的10万人,占外国生比例的30%。

根据所知,以前来马来西亚读大学,以考取硕士和博士者为数很少,但近年来却突然激增。据槟城理大教授告知,目前在理大攻读高学位的学生就有5000名之多。他们之所以到马来西亚留学,主要是可以在中国停薪留职,待毕业后再回到职场。

至于在吉隆坡及其他州攻读高学位的中国生究竟有多少就不得而知。有人形容这是近几年来的新奇现象,也似乎说明马来西亚的公立大学也希望增加收入,因为政府对大学的补贴也是相当高的,总希望学生及老师们能找外人赞助研究经费,正好中国学生可以填补这个空缺。

另一方面,我们也注意到随着区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)的签署和生效,也为中马关系迎来新的发展机遇。

RCEP是于2012年由东盟发起,涵盖东盟加上中国、日本、韩国、澳洲及纽西兰所推行的自由贸易协定。

这个协定生效后,将逐步使国与国之间90%以上的商品关税大大降低,从而为马中贸易注入更多的发展动力。

打造“数字丝路”

中国认定,在RCEP的帮助下,有助提升一带一路的合作项目。对此,中马两国将以航运等现代化服务为引领,并以加工贸易和特色产品为支柱,着力培养电子、生物医药、新材料等三大战略性的新兴产业,以便打造中国—东盟的“数字丝路”,以成为一个示范区。

中国相信,际此马中进入建交50周年,两国在打造新能源汽车、数字经济等新增点上,将有助加强基础设施,绿色发展等多领域的合作,进而构建更为紧密的马中关系。

以此发展下去,再过50年,马中又是另外的新景象。

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