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中方项目文件翻译问题
中泰高铁或推迟

(曼谷28日讯)中泰高铁或因中方项目文件的翻译相关问题而被推迟。

《曼谷邮报》星期一报道,中泰合作的曼谷至呵叻府高铁项目全长252.5公里。中方已提交该项目设计文件,当中涉及工程材料和零件的内容用中文书写。



要求翻译成英文

泰国交通部消息人士透露,没有工程材料和零件的相关信息,泰国国家铁路局就无法估计工程造价,以及设定项目招标所需的参考价格。

“目前尚不知道中泰高铁何时能获得议会批准。除了铁路设计外,健康以及环境影响评估也有待完成。我们正努力加快项目进度,以尽早获得批准。”

据报道,泰国当局已要求中方将相关内容翻译成英文,在本月底重新提交。中泰高铁项目小组将于4月在北京,举行第17次会议。

这次会议原计划于今年1月举行。消息人士称中泰双方都同意,若中方不能在本月底前提交新文件,这次会议就被将取消。



对此中国工程院院士王梦恕表示,提交翻译文件应不是问题,不会影响整个中泰高铁项目的进展。

“中泰关系友好,中国在高铁项目建设上也考虑到了泰国民众的利益。泰国政府最近宣布,今年内投资兴建4条高铁线路。”

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357公里二期工程获批 中泰高铁料2031年运作

(曼谷23日讯)泰国国家铁路局董事会批准了中泰高铁项目的二期工程,有关项目线路将从呵叻建设至北部廊开府,全长357.12公里,总投资额为3413亿5100万泰铢(约440亿3800万令吉),预计2031年投入使用。

总投资额逾440亿

据“泰国头条新闻”报道,根据二期计划,项目将于2025年实施承包商电子招标,共分为13个土建工程合同。其中包括11个线路定线合同,每项合同价值约200亿泰铢(约25亿8000万令吉)。

此外,还有两份维修中心合同和一份轨道系统-电动火车系统以及机械设备合同。

同时,中泰高铁二期工程进行了土建设计的调整,其中包括建设长202.48公里的高架轨道和长154.64公里的地面轨道,并在波艾、班派、孔敬、乌隆以及廊开等地设置了车站。

项目建设预计将于2030年完成,并于2031年投入使用。

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