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澳分析:MH370或在新搜索区

(堪培拉21日讯)澳洲科研机构说,最新的洋流分析显示,失联的马航MH370客机残骸最可能在澳洲与马来西亚当局今年1月否决的一个搜索区内。

2014年,运载了239人的马航MH370客机失联。今年1月,大马、澳洲和中国宣布,耗资2亿澳元(约6.6亿令吉)展开的搜索行动暂告中止。大马和澳洲当局当时拒绝了在原先搜索区以北的12万平方公里地区展开搜索的建议,认为新地点过于广泛。



不过,澳洲联邦科学与工业研究机构(CSIRO)进行的最新洋流分析显示,马航MH370客机残骸可能在所提议新搜索区内一块大约2万5000平方公里的地区内。

该机构切割了一块类似在留尼汪岛找到的MH370残骸的波音777客机襟翼,并通过洋流测试得出最新地点的结论。该机构的科学家格里芬说:“我们发现,同复制品比较,真正的襟翼会漂移得比较快,而且会往左漂移大约20度……那MH370襟翼在2015年7月飘到留尼汪岛就十分合理了。”

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海底探测公司建议重搜MH370 陆兆福:涉财务须呈内阁讨论

(乌鲁雪兰莪4日讯)交通部长陆兆福指出,政府在研究全球海底探测公司Ocean Infinity建议,以重启搜寻10年前飞往中国北京途中失踪的马航MH370航班。

他说,根据周四举行的会谈,该公司已提呈建议书及相关证据和信息,供交通部相关单位研究。

陆兆福说,在政府与Ocean Infinity达成协议前,须将此事提呈内阁,预计这过程需要大约3个月完成。

“如果一切顺利,他们表明愿意在11月开始搜索任务……我们需要获得内阁批准,因为我不能超越内阁。

“我们必须详细讨论所提供的信息,并且需要有一项协议,因为如果能够找到飞机,将涉及财务问题。”

陆兆福今日为马来西亚东海岸铁路(ECRL)嘉年华主持开幕仪式后,向记者这么说。

昨日,MH370乘客及机组人员家属协会昨日在面子书专页提到,Ocean Infinity已向陆兆福提呈建议书,以重启搜寻工作。

该公司建议以“找不到不收费”基础上展开搜寻。

载着239名乘客及机组人员的MH370航班于2014年3月8日从吉隆坡飞往北京途中失踪。

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