（布城11日讯）“自动感知安全系统”（AWAS）的扣分制启动至今3个星期，似乎还未对冥顽不灵的驾驶者起警惕作用，超速及闯红灯依然有增无减，被自动执行系统摄下的违规驾驶罚单，高达3万4944张！

陆路交通局总监拿督纳兹里西伦说，尤其是公共假期期间违规的驾驶行为最高，相信是车辆流量多，公众赶着回乡或休假后回城市工作，就如5月1日，自动执行系统发出的罚单数据是最高的。

“AWAS自4月15日推行至本月8日，全国14个自动执行系统（AES）共发出3万4944张罚单对付闯红灯及超速的驾驶者。

纳兹里西伦接受《南洋商报》的访问时指出，在3万4944张罚单中，超速驾驶占了3万1344张，其余3600张为闯红灯。

为驾驶者带来觉醒

“自动感知安全系统”是自动执法系统（AES）与交通安全扣分制（KEJARA）合并的系统，开始只针对在全国14个自动执行系统超速驾驶及闯红灯两项违规行下实施扣分。

纳兹里西伦说，AWAS系统下发出的罚款多或少并不重要，最重要是为驾驶者带来觉醒。

“之前的执法系统，经常接获罚款的驾驶者，可以轻易缴付罚款了事，但是，在AWAS的扣分制下，即使驾驶者缴付罚款，还要面对驾驶执照被扣分。”

24小时执法“惯犯”难逃

纳兹里西伦说，驾驶违规接获更多的罚单，在扣分制下，就不能够以有能力缴付罚款解决。驾驶执照被扣20分，就会面对警告；接下来的20分，驾照冻结6至8个月；第三次冻结8至10个月；第四次10至12个月；超过3次冻结，驾照被吊销。

“其实，我们实施的扣分制并不会太严厉，主要是要教育车主对遵守交通规则的觉醒性。”

纳兹里西伦说，以前交通局的执行系统是有季节性的，通常是在佳节前后或有发生严重的意外，现在有了AWAS系统后，可以24小时的执法。

“而这项系统在配合扣分制下，可以有效记录到经常违规的车主行为。”