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伯克夏申请批准持美国运通25%

巴菲特

(纽约20日讯)股神巴菲特的伯克夏希望美联储允许其在美国运通公司的持股比例最高可达24.99%。因为美国运通回购股票,使得伯克夏的持股比例不断升高。

美国运通发言人马丽娜在一封电子邮件声明中说:“这是申请继续持有美国运通股票,而不是购买更多股份。因为我们的股票回购项目,(伯克夏申请)将股权比例上限从目前的17%提高至24.99%。”



美国运通财务总监杰费里上个月与分析员举行电话会议时表示,通过派息和股票回购,该公司最近向股东返还了大量资本。

根据去年6月的声明,该公司获准2016年回购44亿美元的股票,2017年上半年再回购17亿美元(约73亿令吉)。

彭博汇总的数据显示,伯克夏是美国运通最大的股东,截至3月31日拥有约1.516亿股,持股比例17%。

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伯克夏拥9000亿现金 马斯克建议巴菲特:用我身上

(纽约6日讯)股神巴菲特要如何运用伯克夏坐拥的1889.9亿美元(约8922.2亿令吉)现金,一直备受各界关注,马斯克对此表示,部分资金可用于投资他经营的特斯拉(Tesla),但这家电动车制造商的财务数据恐怕很难吸引巴菲特。

最新财报显示,巴菲特执掌的伯克夏在上季结束时坐拥近1890亿美元巨额现金,他在股东大会上被问到如何用这笔钱时说:“我们只会在我们喜欢的球场挥杆。”

根据世界新闻网引述财经网站MarketWatch报道,对于如何部署伯克夏的部分现金,马斯克的想法是:投资他的特斯拉公司。马斯克在自家的社交媒体X上发布消息说:“他(巴菲特)应该在特斯拉占据一席之地。这是显而易见之举。”

但马斯克并没有解释为何是显而易见。巴菲特及其已故战友芒格,以前确实曾称许马斯克。芒格说:“我们已经很长一段时间未出现一家成功的新的汽车公司。特斯拉在汽车产业所做的一切,堪称一个小奇迹。”

然而,特斯拉的财务数据通常无法吸引巴菲特。根据FactSet,特斯拉股价本益比是66倍、股价净值比为九倍、市值为现金流的57倍,与特斯拉自己的历史相比,其股价明显低于其高点,但仍高于该领域的其他公司。市值居全球第二大的汽车制造商丰田公司,其股价本益为10倍,股价净值比略高于1倍,市值是现金流的11倍。

尽管特斯拉股价较4月底低点回涨29%,但今年至今仍下跌27%。

新闻来源:世界新闻网

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