财经

巴林经济发展局
拟开辟大马直航

(巴林·麦纳麦27日讯)巴林经济发展局正与马来西亚航空公司洽谈,以便开辟吉隆坡直飞巴林航线,加强两国双边贸易。

不过,该发展局董事经理西门盖宾拒绝透露与航空公司洽谈的详情。



“我们想要开拓其中一个领域(加强双边贸易)是能有马来西亚直航。若我们可以办到,将带来实际好处。”他最近召开新闻发布会时,这么说。

他说,该国欢迎更多亚洲游客到来,特别是印度及马来西亚游客。

大马大马驻巴林大使阿古斯沙林指出,我国航空公司有潜能可以在巴林设新据点,因为巴林欢迎任何航空公司到该国。

他说,巴林国家航空海湾航空(Gulf Air)曾直飞马来西亚,但在2012年已终止直航服务,至于我国航空公司则未曾提供前往巴林航班。

海湾航空计划重飞



“海湾航空有计划要重新在大马运作,不过问题是他们没有足够飞机。我被告知,海湾航空在未来3至4年将接收他们的新一批飞机,届时才能再直飞大马。”

巴林国际机场扩建计划耗资11亿第纳尔(约124亿5200万令吉),以便每年能容纳1400万人次,而扩建工程去年2月开始动工,预计2020年竣工。

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国际

中美直航五度增班 有望增至每周百趟

(北京27日讯)美国交通部26日宣布,从3月31日起将允许中国航企执飞的中美往返航班数量从35趟增加到50趟。

这是疫情结束以来,中国航企执飞中美往返航班第5度增加趟数。若美国航企对等增班,中美之间的定期直飞客运航班有望从当前每星期66趟增至每星期100趟。

公开资料显示,截至本月3日中美往返航班维持每星期共66趟,其中中方35趟,美方31趟。自中国宣布防疫解封后,美国交通部2023年5月首次宣布新增中美直飞航班,中国航企每星期可营运12趟,上一次增班已是2020年8月。此后多次增班,同年9月1日起每星期可营运18趟;10月29日起增至24趟。

而从去年11月9日起,美国交通部允许中方航企往返中美直航客运定期航班,从每星期24趟增至35趟,涉及中国国航、首都航空、东航、南航、海航、川航及厦航等航企。而中国国航在11月1日复航北京-旧金山直飞航班,似有为旧金山亚太经合峰会期间“习拜会”加温意味。

在2023年11月21日中国民用航空局长宋志勇与美国驻中大使伯恩斯举行会谈,并出席伯恩斯在官邸为中美航空合作项目举办的招待会。双方就落实两国元首旧金山会晤共识和愿景,推动中美进一步大幅增加航班,加强中美两国民航各领域合作深入交换了意见。

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