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马国际船务获Statoil ASA合约

(吉隆坡22日讯)马国际船务(MISC,3816,主板贸服股)获颁合约,为挪威能源公司Statoil ASA提供和营运2艘定位2(DP2)功能的岸外装载穿梭油轮,租金介于8.6亿至2.75亿令吉之间。

马国际船务今日向交易所报备,独资子公司AET Tankers(AET)将为Statoil ASA建设2艘12万5000载重吨位(简称DWT)的穿梭油轮,并于2019年交付。



同时,AET将负责将上述2艘油轮,在北海挪威大陆(Norwegian Continental Shelf)、挪威海和南部巴伦支海(Southern Barents Sea)的油田营运。

Statoil ASA会在今年底前决定合约期限,若租约长达5年,租金达2亿美元(约8亿5729万令吉);7年的租金则为2亿7500万美元(约11亿7877万3750令吉)。

对此,AET将委托三星重工业建船,并会通过内部融资和银行贷款来筹集造船成本。

闭市时,马国际船务收在7.42令吉,跌7仙或0.94%,全日成交量达242万1900股。



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MISC与国油三井联营 攫取LCO2运输船商机

(吉隆坡13日讯)马国际船务(MISC,3816,主板交通和物流股)与国油CCS Ventures及商船三井(Mitsui O.S.K Lines,MOL)签署协议,以联营方式在国内负责采购和运输液化二氧化碳(LCO2)运输船。

根据协议,此合作将结合三方的专业能力、丰富资源和共同价值观,借此形成协同效应。

马国际船务表示,这项新联营企业协议,旨在让参与方通力合作,探索共同投资开发液化二氧化碳运输和存储的潜在商机。

这家联营企业成立之际,将至少有10股,当中,商船三井股权比例最高达50%、马国际船务占40%股权,剩余10%股权则由国油CCS Ventures持有。

国油CCS Ventures,是国油(Petronas)的子公司,主要业务是通过联营方式,开发、拥有和经营碳捕捉及储存(CCS)价值链项目。

商船三井则是一家日本多样运输公司,营运船舶的种类,包括干货船、液化天然气运输船、滚装汽车运输船、油轮、货柜船、游轮等,并多元化业务至海上运输、近海业务、物流业务及海运咨询。

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