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国内消费稳 国外旅客增
亚航列首选航空股

 



(吉隆坡27日讯)国内消费稳健,加上旅客大增,分析员看好亚洲航空(AIRASIA,5099,主板贸服股)前景,并列为首选航空股。

亚洲航空早前公布的首季核心净利,符合MIDF研究分析员的预期,占全年预测的22%。

当季载客率达89%,每公里机位(ASK)按年保守增长2%。

分析员相信,未来数季,每公里机位将加快步伐增长,2017财年料平均走高10%。

“机队扩展和提升飞机的使用率,将能支撑亚航10%的每公里机位增长目标。”



亚航本财年计划增添27架飞机,包括21架空中巴士A320neo;耗油量比一般机种少15%。

此外,亚航也在巴黎国际航空航天展,额外订购了14架A320ceo,目前总订单推高至约420架。

提升飞机使用率

除了扩大机队规模,亚航也放眼将飞机的使用率,从每日14.1个小时,提升至16个小时。

分析员说,提升飞机的使用率有利,因所创造的额外营业额,超过飞机进入稳定飞行时所涉及的微幅成本。

“我们估计,亚航会把新飞机的承载量,分配在新航线。”

从今年1月至6月,亚航及联号公司(不包括亚航X),已公布了17条新航线,超越去年全年的13条。

然而,新航线一般需要一至一年半才能开始赚钱,分析员认为,稳定地开拓新航线是必要的,好让亚航可以划出新的路线,并驱动净利增长。

暑假需求涨

旅客访马的情况依旧正面,3月增长1.8%。

未来数月,适逢北半球进入暑假,加上即将在8月举行的东南亚运动会,分析员相信,抵马人数还会走高。

航空旅游需求的健康增长,主要由国内消费稳健和大量的旅客到访所推动,而这些均让亚航的前景看俏。

分析员维持“买进”的投资评级,和3.94令吉的目标价格。

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东尼露口风·短期内实施 亚航将征永续发展费

(吉隆坡2日讯)壹必投集团(CAPITALA,5099,主板消费股)总执行长丹斯里东尼费南德斯披露,考虑让亚航在近期征收永续发展费,以促进实施减碳项目。

东尼是在早前发出的致股东的信函中说,航空公司将在机票价格中,增加征收永续发展费,以透过国际航空碳抵消和减排计划(CORSIA)等措施,优先投资周边地区的减碳项目,实现全球碳平衡。

尽管如此,他并未透露有关该费用的详情。

上述额外费用,预计加在亚洲航空有限公司和亚航长程(AAX,5238,主板消费股)的额外费用清单中,清单目前包括预定费、退票费、柜台费、婴儿费和燃油附加费。

他指,公司将通过3个方面实现永续发展,即保持盈利能力、管理保护旅游胜地,以及通过碳信用、技术和燃油效率,在2050年实现碳中和。

关于永续航空燃料(SAF)问题,东尼表示,虽然该集团愿意支持这种燃料,但前提是必须符合经济效益,也不会为乘客带来负担。

同时,他再次呼吁有关改善空中交通管理,以提高燃油效率。

“飞机在等待著陆许可时,必须以等待模式飞行,这种方式极不省油,空中交通管理效率改善,将节约大量燃油和减少大额排放。”

东尼强调,环境、社会与监管(ESG)对于有责任的企业而言日益重要,包括政府在内的所有利益相关者,都必须各司其职。

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