言论

被遗忘的MH370/陈俊安

报闻,国民登记局总监说:“已修订的2017年出生与死亡(修订)法令增加了条款,让所有在马来西亚注册的飞机、船只在发生意外后,罹难者能获当局发出的‘假死亡证书’,以及‘正式死亡证书’,以便让家属办理罹难者的身后事,以及索偿事宜。”



这个新修订条款是冲着马航MH370空难而来的!因为事发至今3年多,仍无法证实飞机失事真相,也无法“铁证如山”地证实机上的239人已死亡。这难免勾起人们的惨痛记忆。

2014年3月8日,马航MH370从吉隆坡飞往北京,在起飞一个小时后,在大马与越南海域交界处,土珠岛以南约140海哩处,飞机与梳邦空管中心失去联系,随后的数据分析,失踪的飞机多次修改航线,最终航班进入南印度洋后神秘失踪!

失踪真相永埋海底

在飞机失踪10个月后,马来西亚民航局的代表正式承认MH370航班失事,并认定机上239人全部罹难。

3年来,网上的谈论众说纷纭,有各种稀奇古怪的猜测。包括机长劫机论、可疑乘客论、恐怖袭击论、机件故障论、缺氧论,阴谋论等等。归纳一下,有两个推论比较合乎逻辑。一是机长主动关闭联系,与地面秘密谈判,最终因条件未得到满足,机油耗尽坠海;二是中国特工要将重要的军事情报带回北京,但CIA特工与以色列特工联手阻截,骑劫飞机,导致飞机意外坠海。



不论是何种猜测与推论,都只是个未经证实的“谣言”。如今罹难者可以因修订的法令而证实死亡,家属得以索偿。但班机MH370的失踪真相,恐怕会永远沉埋在印度洋海底,不见天日。

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要闻

陆兆福:Ocean Infinity 5月将来会面 呈重搜MH370计划书

(布城22日讯)交通部长陆兆福透露,将于今年5月与美国海底探测公司Ocean Infinity会面,届时对方会提呈计划书。

他指交通部接获计划书后,将会拟议报告提呈内阁以寻求批准。

他今日在部门召开的新闻发布会上,受询及此事时说,这项针对MH370客机的搜寻行动建立在“无效果,不收费” 的条件,即没有寻获飞机就不会付费。

“现在先等他们的报告,包括他们要搜寻的范围。”

早前,陆兆福保证竭尽所能寻求内阁批准,尽快与Ocean Infinity公司签署新合约,一旦掌握可靠新证据,将继续对10年前失联的马航MH370客机的搜索工作。

他早前已指示部门邀请Ocean Infinity公司前来大马,向其汇报该公司“无效果,不收费”的最新计划书。

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