（吉隆坡27日讯）政府今日对电召车服务业者如优步（Uber）与GrabCar的司机设下四大条件，即须体检；拥有陆路公共交通委员会发出的司机卡；车龄3年或以上的车辆须每年送检一次；以及购买保障司机及第三方的保险。

首相署部长拿督斯里南茜苏克里指出，为打造健康与公平的竞争平台，政府将统一电召车和传统德士业的作业条件。

她今日在国会下议院进行2017年陆路公共交通法令修正法案二读辩论总结时说，电召车司机将和传统德士司机享有同等地位，目前对德士司机设下的条件和程序，往后都会套用在优步、GrabCar司机的身上。

她说，规定体检，是为了确保司机的健康情况良好；而车辆定期验车，是要确保车辆可安全使用，保障司机与乘客的安全。

车险保障三方安全

“电召车的司机须有司机卡，是保障使用者的安全；至于车险是保障司机、车主及乘客的安全。”

南茜苏克里强调，政府去年8月宣布的德士业转型计划，则是要让传统德士业与时并进，维护业者的利益与福利。

2017年陆路交通修正法案今日获得国会下议院三读通过。

传统德士可打折吸引乘客

针对电召车服务的收费没有受到管制，导致传统德士业失去竞争力的问题，南茜指出，电召车的车资是根据需求而定，乘客有权决定是否使用。

她说，传统德士司机也可以给予折扣，吸引乘客。

没被外国集团垄断

至于外国集团进驻，导致电召车服务被垄断，南茜指出，目前有多家本地企业投资此行业。

“有关指本地企业的资金不如外国集团，无法投资电召车服务，导致被外国集团垄断的说法并不正确。”