（吉隆坡29日讯）分析员认为，铁路相关工程将会在未来3至4年持续推动建筑领域的增长，这包括轻快铁第3路线、东海岸铁路（ECRL）、隆新高铁及捷运第3路线。

大华继显分析员点出，短期内，值得关注的事项包括，可能在未来2至3个月颁发的90亿令吉轻快铁第3路线、预计在8月初举行的东海岸铁路动土仪式，以及预计今年底为隆新高铁进行招标。

同时，还有金马士-新山双线铁路的分包合约。

因此，预计下半年建筑工程颁发合约的步伐加速。

分析员指，东海岸铁路、轻快铁第3路线，金马士-新山双线铁路的分包合约，可带来至少700亿令吉建筑工程。

扶持4年净利

“这些大型基建合约，足以扶持该领域至少3至4年的净利增长。”

同时，大选前预算案将会进一步成为建筑领域的催化剂。

早前，首相拿督斯里纳吉指，即将在10月27日出炉的财政预算案，将持续会有以民为本的项目，这将包括公共交通系统发展，意味着中期内将持续投入基建项目。

平均净利扬15%

此外，分析员指：“即使铁路项目延后，但我们追踪的大部分主要公司，仍有足够的订单合约扶持净利。”

至今，每家公司未完成订单合约介于25亿至132亿令吉的健康水平，相等于上财年营业额的2.6倍至14倍。

分析员预计，建筑公司2017至2018财年平均每股净利，增长料达15.2%。

怡克伟士领跑同行

分析员点出，拥有良好净利纪录，及订单合约强劲增加的建筑公司，皆是首选。

这包括怡克伟士（EKOVEST，8877，主板建筑股）、金务大（GAMUDA，5398，主板建筑股）及IJM（IJM，3336，主板建筑股）。

从风险回酬的角度来看，分析员认为，怡克伟士短期将超越大市，因为将在今年底签署加埔连贯大道（DUKE 2A）特许经营权协议是主要催化剂。

金务大的催化剂，则是进一步获得合约，这将会扶持多年净利增长目标。

至于IJM和家盟吉（GBGAQRS，5226，主板贸服股）则在东海岸区域有很重大业务发展，特别是在建筑及基建方面，如IJM的关丹港口。

分析员看好家盟吉，因为建筑订单达到历史新高，预计赚幅也会创新高。

Kerjaya降至守住

不过，分析员却降低Kerjaya（KERJAYA，7161，主板建筑股）的投资评级至“守住”，因为股价已反映出市场对公司增长潜能及获颁新合约的预期。