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隆新高铁委2财团
负责基础设施相关工程

马来西亚高铁机构于去年11月公开招标。

(八打灵再也5日讯)马来西亚高铁机构(MyHSR Corp)宣布,已完成委任国内隆新高铁项目工程交付伙伴的招标工作,并已从中挑选2家财团负责开发基础设施相关工程。

该机构今日发表文告指出,马资源(MRCB,1651,主板产业股)和金务大(GAMUDA,5398,主板建筑股)组成的财团负责北部工程,而杨忠礼机构(YTL,4677,主板贸服股)  与TH产业组成的财团负责南部工程。



“这些协议将在个别与两大财团完成谈判后发放。”

大马高铁机构总执行长拿督努依斯迈今晚发文告说,工程交付伙伴将负责按商定的成本及时间表,为隆新高铁项目设计及交付土建工程;在整个规划、建设、测试及试运行阶段,它们将执行所有必要的活动。

施工与管理经验丰富

努依斯迈指出,这些工程交付伙伴将通过它们在国内建设铁路的经验,及与高铁专家的合作关系带来本土及国际经验,共同构建隆新高铁。

“很高兴能选择2个非常有能力的财团来开展此项目,我们期待着模拟我国之前标志性项目的成功。”



该机构是在去年11月22日公开招标,委任国内隆新高铁项目的工程交付伙伴。该招标开放给所有在铁路基础设施的设计,施工及项目管理方面有经验的投资方。

杨肃斌:连接马新利经济增长

杨忠礼机构董事经理兼杨忠礼TH产业合资企业(YTL THP JV)董事丹斯里杨肃斌坚信,此将大马与新加坡连接一起的项目,对我国未来的经济增长发挥关键作用,也是我国发展世界级经济蓝图的重要组成部分。

他发文告指出,对以高铁概念探索自20世纪90年代以来,两国间无缝行程的项目深表激动。

“我相信它将带来变革。我们感谢高铁机构及我国政府,给予我们参与隆新高铁项目机会的信心。”

与朝圣基金局子公司合资

杨忠礼TH产业合资企业,是杨忠礼集团全资附属公司杨忠礼建筑公司,与朝圣基金局独资子公司TH产业私人有限公司的合资企业。

此外,朝圣基金局总执行长拿督斯里佐汉阿都拉指出,参与此项投资非常符合其投资策略,将为超过900万名基金存款人带来利益。

“我们与杨忠礼集团有着长达20多年的合作伙伴关系,曾共同建立连接吉隆坡国际机场及吉隆坡第二国际机场的机场直透快铁项目。自2002年以来,快铁服务超过8700万人次。

“在欲于国内创造长期发展及经济增长的共同愿景驱动下,我们的合作伙伴关系成功结合双方的能力及资源。我们在铁路项目方面的综合经验,使我们成功标得并交付隆新高铁项目。”

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行家论股

马资源整盘后或拉升/刘礼誉

持续地缘政治不明朗的局势及投资者进一步降低了对美联储今年的降息预期,美国股票市场的卖压加剧。整体交投走势受到科技股的带领下,进入回调的局面。

虽然美国市场遭受卖压,但整体区域性股市仍然出现收高的状态;香港恒生指数和日经指数上涨1.77%和1.00%,而韩国KOSPI指数上扬1.45%。

富时隆股市综指于4月22日也出现良好的买压,一度上升至1559.94点的位置,闭市时以1559.59点报收,按日涨12.02点或0.78%整日交投波幅介于11.56(1548.38-1559.94)点间。富时隆综指30只成分股,上升股为26只,下跌股则有3只,1只没有起落。整体市场氛围转强,总体上个股涨多跌少,全市场上升股项为764只而下跌股为331只。市场成交额为25.29亿令吉,较上个交易日减少8.51亿令吉。

板块方面,房地产板块(+1.52%)和公用事业领域(+0.89%)居前,唯独科技板块(-0.12%)收低。

经历了上周的回撤之后,马股市场整体收高,产业板块从支撑点反弹。马资源(MRCB,1651,主板产业股)于闭市时报收66.5仙,按日涨+3.5仙或+5.56%。

马资源的日线图继上周的卖压之后出现良好的反弹。它的日线相对强度指数(RSI)的指标也刚刚超越50的水平,处于54.84。马资源或在短期盘整后出现拉升的动态,上探处于0.695-0.705令吉的阻力水平。支撑水平处于0.635-0.645令吉。

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