（吉隆坡4日讯）财政部宣布，为让补贴更贴近电召车司机的实际用油情况，政府推出“分级制”仁政昌明95补贴机制（BUDI95），并将在每月中旬自动更新电召司机的补贴资格。
根据财政部文告，新的分级制上限将根据司机上个月的行驶里程而定，由电召车平台营运商（EHO）系统自动计算：
-若上月行驶不足2000公里，将维持原有300公升；
-若介于2000至5000公里，可获额外300公升，总额600公升；
-若超过5000公里，则可再获额外500公升，总额达800公升。
财政部解释，司机的总行驶距离将综合计算所有平台注册的行程数据，并由陆路公共交通机构（APAD）及沙巴、砂拉越商用車輛注冊局（LPKP）共同负责核对与管理。
“例如，一名司机若在A平台行驶1500公里、B平台行驶600公里，其总行驶距离为2100公里，因此可获额外300公升补贴。”
文告指出，各电召车平台营运商须在每月初，准确、完整地向APAD及LPKP提交通勤数据，以确保补贴计算透明。
财政部补充，此分级制度是根据财政部对9月电召司机的行驶数据及BUDI95实际用量分析后制定。政府将原本的最低门槛从3000公里下调至2000公里，并新增超过5000公里一类别，以照顾司机在无乘客状态下的行驶需求。
财政部强调，政府将持续监测电召司机的行驶与使用数据，以确保得以长期照顾各方。
