今年8月15日是日本正式宣布在第二次世界大战无条件投降80周年，2025年也被形容为太平洋战争结束及世界反法西斯战争胜利80周年，国内民间团体相关纪念活动颇为频密，今年度的南侨机工公祭仪式已定在10月12日早上在吉隆坡广东义山南桥机工纪念碑广场举行。
南侨机工由《南洋商报》创办人陈嘉庚发起，他担任南洋华侨筹赈祖国难民总会主席期间，为了支援祖国对抗日寇，号召并组织了南侨机工。1939年至1942年间，3192名南洋华侨机工分成九批奔赴滇缅公路，为支援中国抵抗日本的侵略而以血肉筑起“不沉补给线”，战后平安回来的机工只有大约800人。
菲国华侨贡献不输马新
我原来以为支援中国政府抗日的，在南洋一带只是陈嘉庚与马来亚和新加坡两地的华侨而已，但今年6月26日代表华总文化委员会出席在华总大厦举行的海上丝绸之路华侨华人博物馆联盟成立仪式时，获菲律宾华裔文化传统中心及菲律宾华侨青年联合会理事王培元赠送《华社正道是沧桑——漫步菲华百年史》一书，看了才晓得菲国华侨在这方面的贡献其实并不比马、新两地的华侨逊色。
当时菲律宾华侨工人有感于中华民族的危机日益严重，人民的抗日救亡情绪日渐高涨，而于1938年4月在马尼拉召开“第一次菲律宾华侨职工代表大会”，并于1938年5月1日宣告成立“菲律宾华侨各劳工团体联合会”（劳联会），在抗日民族统一战线和国际反法西斯统一战线的指引下，以团结抗日为宗旨，开展华侨工人运动，并经常举办时事座谈会，宣传抗战，加强会员抗日救亡的信心，同时发动华侨参加各种抗日救亡活动，以物力、人力支援祖国抗日战争。
尤有进者，劳联会还鼓励并组织会员归国参战，于1937年11月组织“菲律宾华侨抗日义勇队”，比南侨机工还早两年。而且，巧的是继抗日义勇队回国参战之后，劳联会又发动会员参加全侨性的以汽车司机为主的回国服务团，这些汽车驾驶员回中国后，大多投身抗日部队，从事军需运输工作，与南侨机工没有两样。
日据时期菲律宾也出现一位类似陈嘉庚的伟大人物，他就是菲律宾杰出的企业家及著名的华侨领袖李清泉（1888-1940），他热爱祖国、关怀桑梓，在中国抗日战争时期领导侨胞救亡图存，功勋卓著。
李清泉率领群侨赴国难
抗日战争爆发后，李清泉深感国家兴亡，匹夫有责，便毅然挺身而出，率领群侨共赴国难。他的贡献主要有两方面：
一、组织和领导抗敌会
1937年七七卢沟桥事变后，马尼拉中华总商会召集各华侨团体，成立菲律宾华侨援助抗敌委员会，由李清泉担任主席，工作重心为筹募战费、发行救国公债、救国常月捐、抵制日货、筹募款项救济伤兵难民等。
自1938年10月至1940年12月，菲律宾原来每月认捐50万披索，26个月之内共须认捐1300万披索，而实际汇出却多达1488万能披索，超过了认捐数目。若以每个侨胞捐款的数额看，菲律宾平均每人每月捐出5披索，居南洋各国之首。陈嘉庚在《南侨回忆录》中对此作了这样的评述：“七七抗战事起，由首府岷埠侨领等提倡捐输成立筹赈会……其数目为南洋各属华侨冠……。”
二、首倡组织“南侨总会”
1937年秋，李清泉致函陈嘉庚，提出南洋华侨应在香港或新加坡成立一筹赈总机关的建议，以领导募款。1938年10月10日，南洋华侨代表160多人云集新加坡，隆重成立“南洋华侨筹赈祖国难民总会”。各埠代表中，李清泉率领的菲华代表最早莅会，受到陈嘉庚多次表扬。成立大会一致推选陈嘉庚为南侨总会主席，李清泉和印尼侨领庄西言为副主席。
自此之后，李清泉便运筹帷幄，积极协助陈嘉庚领导广大侨胞奋力救国。其时，中国国民党副总裁汪精卫公开发表对日和平谈话，陈嘉庚立即接二连三发电函痛斥，并在参政会上提案：“敌未出国土前，言和即汉奸。”李清泉对陈嘉庚这一正义行动积极支持，他所创办的《华侨商报》与《新闽日报》对此作了充分的肯定，在菲华社产生很大的影响。
（作者为《南洋商报》前总编辑）
