独家报道：林子强
（吉隆坡15日讯）为了改善捷运交通的接驳问题，Rapid KL早前推出吉隆坡电召客货车（Rapid KL On-Demand）服务，乘后感是：比巴士灵活，比网约车便宜！
为了体验电召客货车的乘搭感受，《南洋商报》记者亲自试搭，并认为车费比网约车便宜，也比巴士灵活。
客车整洁宽敞
由于是采用全新车辆，因此客车整洁又宽敞，一打开车门就能闻到“新车味”。
车内空间感十足，共4排座椅，中央还有走道，可容纳13人，刚好一支足球队加教练也不成问题。车门口还装有感应器，若你选用My50、一触即通或优惠卡付款，记得上下车都要“嘟”一下，与搭巴士程式一样。
司机与乘客间有隔板
座椅宽大舒适，冷气十足，车上也配备了灭火器、闭路电视，司机与乘客间还装有压克力隔板，提高安全性，不必担心治安问题。
由于路线尚属新开，本报记者这次全程无其他乘客，上车直达终点。但若未来推广成功，司机可能会中途接载顺路乘客，有点像GrabShare，最多也许会“Share”到10人，介意共乘者可要有心理准备。
交通部长陆兆福曾指出，雪隆公共交通的使用率仅约20%，远远低于《2019至2030年国家交通政策》所设下的40%目标。当时部长表示，问题不在车站本身，而在“第一公里”和“最后一公里”——即从住家到车站、从车站到目的地这段路。
Rapid KL 虽早已推出MRT接驳巴士，但30至60分钟才来一趟，而且路线与站点稀疏，远远满足不了实际需求，因此电召客车服务是更符合搭客需求的服务。
安装程式轻松上手
对于雪隆通勤一族来说，有两个App几乎是必装的：
MyRapid Pulse：可实时查看巴士和列车行踪；
Rapid On-Demand：专门用于预约On-Demand客车。
安装Rapid On-Demand后，点击开启应用，勾选同意条款，再点击“Book a ride”，输入昵称与电话号码，点击“SMS”并输入认证码。
接着上传身分证，若担心隐私，也可选择自拍一张进行认证。整个过程简洁流畅，不到3分钟即可完成注册。
开启定位功能后，在Booking页面便可看到地图上密密麻麻的紫色点点——这些就是可上下车的“Pick-up Points”。
司机来家门口载你？那你该退出App叫Grab了，因为Rapid KL毕竟是公共交通系统，需走固定路线。
选好上车与下车点（范围不大，建议选择最近的MRT站），设定付款方式、人数、希望下车时间，一路点选下去，最后点击“Book now”即可完成预约。
系统会显示下一辆车还有几分钟抵达，同时显示一个令人感动的车费–只需1令吉！
点击“Accept”，你的专属客车马上就到！
Grab生意或被抢
当被问及新路线的反应时，Rapid KL推广员南利坦言：“很难说，在非高峰时段，两辆客车常常在MRT站苦等乘客；可一到上班时间，又忙得应接不暇。”
德士司机也抱怨
由于德士、巴士和电召客货车都在MRT站拉客，南利笑称：“德士司机都来跟我抱怨了，平时就被Grab抢生意，现在Rapid KL还推出1令吉搭车，哪还有人能活？”
