（华盛顿13日讯）每当飞机事故画面出现在新闻中，常会引发大众对空中旅行的恐慌，也让许多旅客产生疑问：“搭飞机时，坐在哪个位置最安全？”尽管航空被公认为全球最安全的交通工具之一，但在突发状况中，座位位置的确可能成为生死关键。
印度航空一架载有242人的班机在6月12日起飞后不久坠毁，撞上医学院宿舍，造成至少294人罹难。这起事故不仅是近十年来最严重的空难，也是波音787服役以来首起致命事故，震惊全球。
据《LiveScience》报道，虽然航空事故发生几率极低，飞行依然远比开车安全。澳洲新南威尔士大学航空学院副教授吴正隆表示：“从统计来看，飞机致死率远低于汽车事故。”美国国家运输安全委员会（NTSB）数据显示，2001年至2017年间，约94%的飞行事故乘客幸存。商用航班发生致命事故的概率甚至低至一千三百七十万分之一。
不过，当空难真的发生时，座位选择可能影响生还率。专家归纳出“三大黄金选位原则”：机尾、走道、紧急出口附近。
以2024年济州航空空难为例，造成179人死亡，仅有两名坐在机尾的空服员生还。调查显示，当时飞机在韩国务安机场降落时冲出跑道撞上水泥墙，导致机体断裂，只有机尾结构大致完整，使得两人奇迹生还。类似的情况也出现在1985年日本航空123号空难及2014年复兴航空222号事故，生还者大多坐在机尾。
《时代杂志》整理美国联邦航空管理局（FAA）数据，自1971年以来的空难统计显示，坐在后段的生存率约为69%，中段为56%，前段仅49%。换句话说，仅座位位置就可能影响高达20%的生还率。
除了机尾，靠近机翼和翼根的位置也较安全。吴正隆解释，该区域结构较强，并且临近紧急出口，有助快速逃生。但需留意机翼下方通常设有燃料舱，若事故引发火灾，则风险较高。
北达科他大学航空安全研究员阿杰库姆指出，事故发生后，“乘客必须在90秒内完成撤离”，因此他建议旅客上机后务必确认最近的逃生门，并计算与自己座位间的排数，以防意外时浓烟遮蔽视线。此外，他特别提醒，不要在逃生时携带行李、拍照或拖延行动，以免危及自身及他人性命。
关西大学名誉教授安部诚治则补充，座位的安全性也取决于事故发生的情境，例如若机首先着地，后排相对安全，反之则不然。他建议优先选择靠走道的座位，有助在紧急时迅速撤离。
虽然飞机上每个座位都符合安全标准，但专家仍呼吁旅客认真观看安全示范影片，熟记逃生要点，保持警觉，并在关键时刻配合机组员指示。真正能保命的，除了座位，更是冷静的判断和果断的行动。
新闻来源：ETToday 新闻云
