截至今年5月底，中国车商奇瑞和比亚迪皆打入大马新车注册榜前十，成为国产车与日系品牌外的新黑马。奇瑞以1万1673辆的注册量超越三菱（Mitsubishi）和马自达（Mazda），挺进前五，成为非国产品牌“老三”；比亚迪则以4355辆跃居第七，是十大品牌中唯一的纯电动车商。
奇瑞主打高颜值与性价比，比亚迪则凭电动车优势，成功吸引年轻专业族群，在“油转电”浪潮中迅速圈粉。分析指出，中国品牌不断进化，从“便宜货”转型为高配、智能兼具的新选择，已逐渐改变大马市场的消费印象。
国产车仍称霸榜单，第二国产车（Peroduo）和宝腾（Proton）分占冠亚，丰田和本田则守住第三、第四。专家预警，马自达等品牌已面临激烈冲击，未来中国车进一步崛起，只是时间问题。
