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朝鲜驱逐舰下水事故背后/朱紫彤

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报道:朱紫彤

朝鲜新型5000吨级驱逐舰下水时发生严重事故,相关人员被追责,金正恩执政5年计划收尾之时受到冲击,但朝鲜主动公布事故信息,打破外界刻板印象。

5月21日,朝鲜新型5000吨级驱逐舰于清津造船厂进行下水礼时发生重大事故,致使船体右舷被刮削,海水通过船尾部分的救生通道涌入。

崔贤级驱逐舰一号舰“崔贤”号,2025年建成并成功下水。(朝中社)

朝鲜方面将事故归因于“下水过程中的指挥不当和操作疏忽”。

截至5月25日,已有清津造船厂厂长洪吉浩、清津造船厂总工程师姜正哲、船体总装车间主任韩京学和行政副厂长金勇鹤共4名相关人员被司法机关传唤或拘留。

长期以来,朝鲜人民军海军发展处于相对滞后的状态,体现在水面武装力量上尤为突出。

但是今年,朝鲜接连下水2艘5000吨级多功能驱逐舰。本次发生事故的舰艇与4月25日成功下水的驱逐舰均为“崔贤级”驱逐舰,该级别驱逐舰设计装备四面先进的相控阵雷达和超过70套的大量垂直发射系统。金正恩执政计划受挫

今年对朝鲜是非同寻常的一年,这是2021年朝鲜劳动党第八次大会规划的5年计划的收尾之年。

最高领导人金正恩执政制订的首个5年计划遭遇了经济制裁、冠病疫情和洪涝灾害的三重打击,他非常罕见地、坦诚地承认了没有达成预期目标。无论是领导集团还是国民,都很难接受第二个5年计划继续失败。

朝鲜新型五千吨级驱逐舰下水事故卫星图,损毁严重。(欧新社)

今年还是朝鲜劳动党建党80周年,值此特殊的时间节点,两艘新型军舰的下水也具备了不一样的政治含义,被视为80周年献礼。

因此也不难理解目睹了事故全程的金正恩大为愤怒,直称“这起事故损害了我们国家的尊威与自尊心”。

由于6月下旬就将召开朝鲜劳动党第八届中央委员会第十二次全体会议,金正恩也将军舰的修缮的最终日期定在了会议召开前。

朝鲜提高信息透明度

朝鲜方面并未出于稳定国内舆论的需要而隐瞒军舰下水失败,反而主动向外界公布了这一消息,一定程度上颠覆了对朝鲜完全封闭、拒绝与国际接轨的刻板印象。

事实上,自金正恩执政以来朝鲜已经逐渐改变传统的内宣为主的宣传策略,主动在视频网站优管上开设频道进行对外宣传,还在今年举办了面向国际的平壤马拉松比赛。

与此相呼应,朝鲜主动提高了信息的透明度,对于一些国家建设中所存在的问题并不避讳。

这次向外界报道军舰下水失败实非首次,朝中社一年前就报道过“万里镜-1-1”号侦察卫星发射失败的新闻。

关于此次事故的详尽调查报告应当会于6月下旬举办的朝鲜劳动党的八届十二中全会上公布,这一事件是否会挫伤金正恩刚刚提出建设远洋海军的决心,尚未可知。

新闻来源:亚洲周刊


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