作者：拿督刘明（大马零售连锁协会（MRCA）署理会长）
过去六年，我在《南洋商报》专栏剖析财经时事，给读者不少建议，特朗普政府对中国商品重税开打，我才仿佛嗅到了商机。
因为一个没有中国商家的最大消费国——美国，就是地球上最后的净土。
我看准的是“小包裹电商”领域。由于中国商品被征收54%或100美元（视何者为高）的高关税，而马来西亚等国的商品却是零关税，这无疑是马来西亚电商千载难逢的“突围口”。
与其在国内被中国商家卷死，不如走出去。正如中商自己常说的：“不出海，就出局！”
于是，我和一群志同道合的伙伴，在短时间内筹办了一场跨境电商讲座，聚焦如何在Amazon、eBay、Etsy等平台开拓美国市场。
我们邀请了少数真正有实战经验的电商和物流专家，让与会者学到真正能用上的方法。
结果，这场讲座反应空前热烈，足见马来西亚中小企业对“破局”的渴望有多强烈。
我们决定，将这项有意义的讲座继续办下去，直到马来西亚电商壮大为止。
廉价倾销是个灾难
我多次苦口婆心地提醒，中小企业必须正视，因为它不只是挑战，而是灾难。
如今，中商“抢滩”的新闻几乎天天上演：从299令吉拍摄服务，到低到离谱的装修价格，已让本地同行心惊胆跳却毫无对策。
这些非法中商还在社交媒体上大言不惭，嘲讽马来西亚商家无能，竟然还有不少本地“酸民”在留言区帮腔。
很多消费者觉得：东西便宜能抗通膨，有何不可？没竞争力的企业活该淘汰！
更有甚者认为中国的工业品廉价又高效，增加生产效率，这种经济效应应该给予鼓励！
这些看似合理的观点，其实背后却隐藏着毁灭性的危机。
牺牲利润的内卷
什么是内卷？说白了，就是供过于求之下的极限竞争。
商家为了求生，压缩成本、大量生产把价格降低以斗倒竞争对手，最终双方利润近乎为零。
后疫情时代，中国掀起倒闭潮，内需重挫，只能将过剩产能向外输出。
中国经济出问题已是公开的秘密。治国制度加上内卷，重创所有产业链，商家无利可图，债台高筑、裁员欠薪，恶性循环最终导致通缩 。
国家面临经济通缩表示大部分的商品价格只会越来越低，因为消费者不敢消费。
近年来中国房地产崩盘、电动车龙头比亚迪一口气降价30%，便是活生生的通缩警讯。
难独善其身
如今，这股“内卷军团”正大举进军马来西亚，你想我们还能独善其身吗？
所以中国出口廉价商品，其实是在输出“通缩”，也就是把经济萧条模式复制到世界各地。
有人或许觉得我危言耸听，但你看看今天中国国内的现状——那个廉价商品的发源地，不正是最现实的教材？
不久前，一家中国超市推出“一块钱一颗”的粽子，竟然很快被扫光，但你有没有想过：一块钱的粽子，真能有利润？真能保证食安？
内卷的电动车
2018年，中国电动车企业多达487家，到2023年，只剩四十多家还勉强存活。五年内倒了90%，让人叹为观止！
如今比亚迪负债累累，被业内称为“内卷王”。长城汽车董事长魏建军直言：“比亚迪是内卷的推手。”
这套电车内卷的游戏规则，很快会被复制到马来西亚。
到时，当你看到一部车骤降30%，别高兴太早——那也许是我们走入中国式通缩的前奏。
结语：毁灭的通缩
我奉劝那些讥讽马来西亚商家“没竞争力”的人别再幸灾乐祸，因为廉价商品背后，隐藏的不是“便宜”，而是毁灭。
别忘了，这些廉价商品，既不是你的“需要”（need），也不是“想要”（want），而是多出来的浪费。
特朗普所说：与其买5个洋娃娃，现在买两个就好！
因为经济一旦崩塌，没有赢家，只有输家！
退堂！
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