Jetour Dashing捷途大圣 关注动力符合标准？

试驾/报道|张略

马来西亚捷途汽车（Jetour Malaysia）刚正式发布了 Jetour Dashing（捷途大圣）后，即安排了本地媒体集体试驾到适耕庄去。此次记者试驾的是首批自中国整装进口（CBU）的车款，只限量100辆，其余的将会是本地组装（CKD）版本。

这部C级别五人座 Dashing，明显是瞄准宝腾的X70而来，它们不但体积相似，价格也在同一区间，两个型号分为 Comfort（10万9800令吉）和 Prime（11万6800令吉），应对的是X70 两个最高阶款。

富有科技感

捷途是中国奇瑞的子品牌，所以Dashing的外观设计难免有类似之处，但它还是有自己的风格，它以前卫大胆的3D双门轿跑溜背造型出现，相当独特且富有科技感。整车尺寸长4590毫米、宽1900毫米、 高1685毫米，轴距为2720毫米，比同级的X70和本田的HR-V都大一些。

车辆的配备也很到位，有智能感应式隐藏门把手，会在智能钥匙靠近时自动弹出，采用分体式矩阵LED大灯具备智能照明功能，可在进入隧道前100米自动开启，并支持四段式灯高调节，搭配“伴我回家”照明功能。

日间行车灯的设计灵感来自锐利的“钢铁侠”眼睛造型（Mecha-Eyes），尾灯则采用象征速度感的方格旗图案，进一步强化整车的动感风格，加上18或 19 寸轮圈（Comfort搭载18寸， Prime  19寸轮圈）的衬托，提供了不赖的抓地力与稳定性。

人性化互动

内饰方面，其布局延续了中国品牌SUV的典型风格。中控台配备了长形触摸屏，分别是10.25 寸数码化仪表板和 10.25 寸中控萤幕（支援 Apple CarPlay 和 Android Auto）、 它们集成了车辆的大部分控制功能。Dashing 有两款高雅配色选择—— 白色（off-white）或黑色及红色皮革座舱、标配的是50W手机无线快充面板、全景天窗及CN95 等级的空气过滤系统等。

此外，Dashing还搭载智能语音控制系统，乘客可透过语音轻松操作车窗、空调、导航及音乐等功能，系统更具备识别指令来源位置的能力，带来更直观且人性化的互动体验。

多项安全功能
全面防护体验

Dashing配备多项先进安全功能，为驾乘者带来更全面的防护体验。其毫米波雷达盲区监测系统在时速超过 15 公里时自动启动，能实时侦测侧后方来车；变道预警系统在侦测到潜在碰撞风险时，以视觉和声音双重提示提醒驾驶者；倒车时的后方来车预警系统，有效提升倒车过程中的安全性。

拥有足够动力

此外，车门开启预警功能亦能在乘客开门前提醒有车辆接近，预防意外发生。其他安全配置包括四个安全气囊、ABS防抱死制动系统、电子制动力分配（EBD）、刹车辅助、电子稳定控制（ESC）和牵引力控制系统（TCS）。

当然，最重要的仍然是动力方面，两个型号的Dashing都采用同一台 1.5公 升涡轮增压引擎，最大马力 156匹，峰值扭矩为 230Nm，匹配6速双离合变速箱。在实际驾驶中，这台引擎也拥有足够的动力，虽然在低档加速时略显迟缓，不过一旦速度提升，Dashing在高速公路上的表现不俗，牙箱换挡平顺，能够提供舒适的驾驶体验。

试驾心得：同级市场展现卓越

我们一部分媒体的共同评价是，大圣虽然不是真的孙悟空，但却有真功夫，它的转向系统轻盈且易于控制，操控感与其他同级SUV比，只有过之而无不及，加上其丰富的配备与极具竞争力的定价策略，它在同级市场中展现出卓越的性价比优势。如果阁下不是追求极致驾驶乐趣，但注重车辆外观和舒适性，Dashing是近期最值得考虑的燃油车款。

小知识：

本地负责组装的乃成功集团旗下的Berjaya Assemblers Sdn Bhd，该公司的组装厂设在柔佛州，其前身东方组装厂，该厂曾组装奇瑞、长安及现代等品牌的车款。这证明，捷途汽车是准备长期深耕大马市场，不是前来试探而已。