红海混乱局面开始扰乱从咖啡到水果的产品运输，并可能使食品价格上涨放缓的势头停止。
船只为了避免在这一关键航线遭到胡塞武装攻击，因此只好绕道航程更长、成本更高的非洲航行，装载食品的船只也在其中。不像天然气、石油以及同样受到影响的消费品，货物运输时间的延长可能使易腐烂的食品无法销售。
这令整个行业感到恐慌。意大利出口商担心奇异果和柑橘类水果会在途中变质，中国生姜价格越来越高，一些非洲咖啡货物被短暂推迟。粮食正从苏伊士运河转道运输，开往中东的牲畜运输船改变了路线。
虽然到目前为止影响有限，但它提醒人们食品供应链何其脆弱。如果供应中断情况恶化，可能会使食品大宗商品成本的跌势停止，之前商品成本下降已开始渗透到折扣杂货店账单。
运输成本时间翻倍增长
“每个人都是输家，”印度主要葡萄出口商Euro Fruits的董事总经理尼廷·阿格瓦说。该公司通常通过红海向欧洲出口，但现在只能使用更长的航线运输，运费成本和运输时间都翻倍增长。
阿格瓦说，这意味着葡萄质量将受到影响，大多数欧洲进口商已经同意提高印度葡萄的价格，这将使它们对消费者而言更加昂贵。根据欧洲新鲜农产品协会Freshfel的数据，欧盟大约七分之一的鲜食葡萄来自印度。
意大利农业集团Confagricoltura总裁马西米拉诺·詹桑蒂称，向亚洲出口约44亿美元（约208亿令吉）农产品的意大利出口商担心，绕道非洲会影响新鲜度并增加苹果、猕猴桃和柑橘等水果的成本。
对于可能不得不降低价格同时又要弥补运输成本上升的农民来说，这也是一个令人头疼的问题。
印度马哈拉施特拉邦的葡萄种植者桑迪普·达古·桑丹表示，即使价格下跌我们也必须出售，“因为我们无法延长收获期”。
马哈拉施特拉邦的一些地区已经开始收获。“出口商总能设法收回成本。如果价格暴跌，那将是我们的损失。”
来源：彭博社
