任何进展都是好消息
高铁催化杨忠礼股价

(吉隆坡23日讯)分析员指出,有望重启的隆新高铁(HSR)项目,对潜在赢家杨忠礼机构(YTL,4677,主板公用事业股)是件好事,任何新进展应能够提振走势低迷的股价。



联昌国际投行研究分析员在报告中指出,市场对于将在本月底举办的双边谈判的期盼是合理的。

这是因为一旦第二捷运站(MRT2)和轻快铁第三路线(LRT3)竣工,本地就缺乏规模庞大,及能大幅提振经济的新基建项目。

因此,分析员相信投资者对大型相关业者的买气终将回归,尤其看好曾在2018年获颁合约的赢家。

杨忠礼机构与TH产业所组成的联营公司,曾获委任负责隆新高铁南部项目,北部则由金务大(GAMUDA,5398,主板建筑股)与马资源(MRCB,1651,主板产业股)组成的财团负责。



股价今年跌26%

尽管目前项目合约价值未知,无法估量对杨忠礼机构盈利的提振,但分析员相信杨忠礼机构有能力从中分一杯羹,并认为能提振股价,尽管项目可能需要很长时间才会动工。

年初至今,杨忠礼机构股下跌约26%,反映出冠病疫情对盈利造成的风险,及管控令延长对本地业务的影响;该公司当前股价比2018大选后低位的93仙,还要低22%左右。

另外,纳入疫情和管控令风险后,分析员下砍本财年每股净利预测,幅度介于1%到12%

报告点出,管控令扰乱金马士-新山(Gemas-JB)双线电轨项目建筑入账、产业销售,及酒店和洋灰业务营运。

“在管控令结束后,及隆新高铁项目重谈在即,我们认为市场预期项目会有好结果的期盼,能够支持该股情绪。”

因此,分析员将原先“守住”评级上调至“增持”,并降低实际净资产价值(RNAV)40%折价至30%,调高目标价至97仙。

潜在风险包括管控令后业务恢复呆滞,导致盈利疲弱;利好因素则是高铁项目重启。

东铁开启招标

政府在本周一(18日)批准东海岸铁路(ECRL)的A部分铁路计划;这项部分工程涉及210.4公里的铁路建设。

尽管进度因管控令而有所拖延,但2026年12月的竣工目标仍保持。

根据报告,分析员得知这项项目竞标,将在未来数周内开启,主要是一些准备和土木工程,而且通常这类工程合约会是中小型规模。

因此,相比A部分工程,大型承包商会更青睐即将出炉的B部分工程招标。

“我们相信A部分工程,将优先考虑给未上市的小型业者。”

至于B部分工程,分析员估计工程价值高达92亿令吉,其中40%将分包给本地业者的工程,价值达37亿令吉。

不过,分析员相信会先颁发A部分工程,因此B部分工程最早也要等到今年末季才会推出。