（吉隆坡28日讯）无人机科技已从最初航拍扩展到民用及军事领域，近期本地业者跟上科技发展，推动国内及跨境无人机送货服务，并开启无人机时代。

研发及科技公司鹏騛科技（Peak Fly）创办人兼总裁林必文接受马新社访问时指出，目前筹划在柔佛新加坡海峡推出创新跨境无人机送货服务，旨在运送医疗物件包括器官，以在紧急时刻能快速地将药物器官送到目的地。

他说，跨境无人机送货也针对比较危险物品或无法通过传统方式运输的物件，如辐射强或化学药物，避免在路上发生爆炸对路人造成巨大危害。

“这项服务是借鉴美团无人机在中国深圳外卖配送的经验。我们已经开始展开无人机运输的可行性与相关部门进行商讨，希望在不久将来可看到世界首个跨境无人机送货，在柔佛新加坡海峡上空提供服务。”

他说，与传统陆路运输相比，无人机能轻松绕过交通阻塞及减轻柔新关卡车流量，不用像罗里需要海关人员花时间检查内部，这提高整个运输流程效率。

他提到，根据模拟，无人机一小时能在约一公里宽的柔新海峡飞行6趟，如果罗里进出关卡需要4小时，无人机效率等于是罗里的24倍。

此外，他透露，未来策划开拓北海送货到槟城国际机场路线，可避开槟城大桥塞车问题，进而减少当地交通流量，同时也会继续开发其他无人机功效。

询及送货重量，他说，在模拟阶段是运输16公斤物品，目标是运输最重225公斤物品。

“送货方式是从柔佛关卡送到新加坡关卡，像渡轮运作般，不用进入新加坡领空。抵达后再把物品放在关卡某处，让新加坡运输业者载送。”

针对国内无人机送货服务，他说，目前民航局还未正式批准，需要参考其他国家的做法，而该局对无人机飞行规范是从地面到高空飞行不超过122米，暂时会先载送山上榴梿，因为在空旷地方飞行是没受限制。

询及无人机电池续航力，他说，如果农业喷洒，电池可耐10至15分钟、航拍30至45分钟、运输送货45分钟，而柔新关卡一趟只需3分钟就能送到，非常节省电力，可大幅度减轻碳排放量。

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