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【全球大抗疫】重挫新加坡大宗商品中心
狮城“油王”隐瞒34亿巨亏

兴隆贸易拥有新加坡最大的独立汽油仓储码头。

(新加坡20日讯)据知情人士称,新加坡石油贸易公司兴隆(Hin Leong)传奇创始人之子表示,该公司隐藏了约8亿美元(约34.4亿令吉)的期货交易亏损,这表明该公司财务上的漏洞比想象的要大得多。

根据彭博社,兴隆贸易私人有限公司(Hin Leong Trading (Pte) Ltd.)是全球实物燃料油贸易领域最大和最秘密的参与方之一。



该公司的问题,显示出今年迄今为止油价急剧下跌的影响之深。此番油价跌势是沙地和俄罗斯之间的价格战,以及冠病疫情影响的结果。

虚报库存换贷款

知情人士说,林恩强的独子林志明表示,该公司还出售了其已用作抵押品以确保从银行获得贷款的数百万桶成品油。

知情人士援引了兴隆的船运附属公司发出的电子邮件,该邮件通知收件方拟议的中止程序。

结果是,该公司所持有的石油库存与抵押给银行的库存之间出现巨大缺口。



抵押品其实不存在

这可能意味着那些向该公司提供了数十亿美元贷款的银行,将面临着巨额损失,因为这些银行认为它们拥有作为担保的抵押品其实并不存在。

兴隆的麻烦,是新加坡大宗商品交易领域受到的又一次冲击。

新加坡与日内瓦、伦敦和休斯顿,同为最大的大宗商品交易中心。

在过去的三年中,新加坡见证了该行业中另外两个知名企业来宝集团和Agritrade的麻烦,以及一名流氓交易员隐瞒数亿美元的损失。

据了解,上述由Ocean Tankers (Pte.) Ltd.所发送电子邮件的人士称,这位创始人之子说,他不了解多年来出现的这些亏损的原因,他的父亲曾指示兴隆的财务部门,从其财务报告中移除这些亏损。

邮件署名为林志明及其林辉清(译音)。

兴隆的顾问公司之一Rajah and Tann的一位发言人表示,该公司无法对此事发表评论,因为此事正在法院审理中。

兴隆和Ocean Tankers上周五都申请法院保护,因为前者偿还债务遇到麻烦。两家公司均为林氏家族所有。

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油气复苏中受惠 辉立资本喊买T7全球

(吉隆坡6日讯)T7全球(T7GLOBAL,7228,主板能源股)盈利前景获辉立资本唱好,后者也首次对公司覆盖研究,并将其添入“买入”评级名单。

辉立资本在报告中点出,在原油价格高涨之下,全球石油与天然气(O&G)的资本开销复苏,T7全球有望从中受惠。

值得一提的是,国家石油公司(Petronas)增加了约600亿令吉的年度资本开销分配,这将进一步促进国内O&G行业复苏。

“随着本地上游O&G活动升增,活跃于提供连接和启动(HUC)、维护、建造和改造(MCM)以及封闭废弃油井(P&A)服务的T7全球,将处于有利竞争地位。”

目前,T7全球的竞标订单企于38亿令吉,当中87%的竞标项目与能源业务有关,13%则是非能源领域。

它也将参与由国油颁发的Pan Malaysia在HUC或MCM工程服务的竞标流程,竞标结果预计在今年出炉。

另外,T7全球的移动式岸外生产装置(MOPU)也为其盈利和经常性收入提供保障。

MOPU盈利收入稳定

该公司的首座MOPU已在2023年7月,于国油勘探公司(Petronas Carigali)旗下的Bayan油田投入运作,为期10年。

第二座MOPU也预定在今年次季,为Mubadala能源在泰国的Nong Yao油田投运,为期5年。

辉立资本预测,上述两项MOPU项目将占其2024财年盈利预测33%的贡献。

“值得留意的是,该公司还在积极争取额外两项总值介于8亿至9亿令吉的MOPU项目。”

“而且,国油可能会在今年颁发1项MOPU项目合约,作为本地相关行业的业者,相信T7全球很大机会拿下有关合约。”

辉立资本也预测,T7全球未来3年净利年均复合增长(CAGR)料达18%。

“这主要还是归功于在两项新MOPU项目、O&G活动增加、以及吉隆坡国际机场1号航站楼(KLIA1)行李处理系统更换(BHS ARP)合约所推动。”

综上所述,分析员首次为T7全球挂上“买入”评级,首个目标价为68仙。

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