财经

【全球大抗疫】国银租赁取消29架737 MAX
波音再失125亿飞机订单

波音正在与监管部门协调解除该机型的停飞令。

(香港20日讯)国银租赁公司(China Development Bank Financial Leasing Co.)加入越来越多取消订单的买家行列,终止了29架尚未交付的波音737 Max飞机的订单,这部分订单按标价计算至少价值29亿美元(约124.7亿令吉)。

据其周一提交香港交易所的公告,国银租赁在终止了29架未交付飞机的购买和交付后,剩余未交付737 MAX飞机总数还有70架。



原有购买协议项下已订购的737 MAX 10飞机,将全部转换为737 MAX 8,另外20架未交付飞机延至2024年、2025年和2026年的多个日期交付。

市场复苏恐需数年

涉及737 MAX的两起严重空难发生后,该机型自2019年3月起已在全球范围内停飞。

波音正在与监管部门协调解除该机型的停飞令。

本月早些时候,飞机租赁公司Avolon控股取消了价值80亿美元(约344亿令吉)的75架飞机订单,随后通用电气旗下的飞机租赁部门又于上周终止了69架尚未交付的飞机订单,订单金额至少达到69亿美元(约296.7亿令吉)。



当前肆虐全球的新冠疫情,已导致全球旅行和飞机需求全线崩溃,波音的境遇由此变得雪上加霜。

该公司总执行长戴夫卡尔洪表示,公司将要面对“新的现实”,那就是整个市场恐怕需要数年时间才能复苏。

“波音将提供若干旨在降低购买协议修订(尤其是延长交付日期)影响的经济特许,”国银租赁在周一的公告中说。

中银航空租赁周日表示,公司按照与美国联合航空的销售与回租协议购买了6架波音787-9飞机和16架波音737-9 MAX飞机。交易价值没有透露。

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国际

吹哨者曝“波音梦幻客机存缺陷” 美联邦航空总署展开调查

(华盛顿10日讯)美国波音一名工程师向联邦航空总署(FAA)举报,波音777和787梦幻客机在制造时有缺陷,可能缩短飞机寿命,甚至替飞行带来巨大风险。目前FAA已正式展开调查,而波音官方则回应,关于波音787存有结构缺陷的说法并不正确。

根据外媒报道,波音工程师萨利普(Sam Salehpour)1月向FAA提出举报,而FAA于9日正式对外宣布展开调查。萨利普指出,波音在制造777和787梦幻客机时减少步骤,组装飞机的工作人员在连接单独制造的机身零件时,未能正确填补微小的隙缝,随着飞机逐渐老化,这种风险可能会演变成灾难性的。

萨利普透过律师发出声明,“我这样做并不是因为我希望波音公司失败,而是因为我希望它成功,避免发生坠机事件,事实上是,波音不能再这样下去,我认为它需要做得更好。”

FAA表示,吹哨者无须担心被报复,自愿举报是航空安全的关键要素,“我们强烈鼓励航空业的每个人分享讯息。”美国参议院的相关小组委员会也将在下周的听证会上针对此事进行讨论。

萨利普说,当时他向波音管理层提出关于787客机制造过程的担忧时,遭到公司忽视,且他立刻被调派去进行777的制造计划,但他到了新职位后发现同样有缺失,但管理层对工程师施加压力,要求他们对尚未检查过的部分开绿灯。

萨利普指出,波音总共有400多架777客机和1000多架787客机可能存有问题。这件消息曝光后,波音公司股价在9日下跌2%。

波音没有立即对有关777客机的说法发表评论,但对787的结构问题提出异议,“这些关于787结构完整性的说法是不正确的,这并不代表波音公司为确保飞机品质和长期安全所做的全面性工作。”

新闻来源:ETToday

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