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OPEC+同意每天减产970万桶
油价大战宣告结束

(纽约13日讯)全球最大石油生产国达成了一项历史性协议,从而结束了沙地阿拉伯与俄罗斯之间毁灭性的价格战。

在为期一周的双边电话会议以及OPEC+联盟和20国集团部长视频会议后,应对2019冠状病毒病疫情所造成的石油需求冲击的协议终于宣告达成。



油价在伦敦市场上涨超过4%,接近每桶33美元,此前在协议宣布后的最初几分钟,油价一度剧烈波动。投资者正在试图确定削减的供应量是否足以抵消随着疫情导致全球经济停摆而持续增长的大量石油过剩。

上周晚些时候,由于遭到墨西哥反对,谈判一度接近破裂。但经过周末紧急外交斡旋,谈判终于回到正轨。美国总统特朗普进行干预,帮助撮合达成最后的妥协。

“空前的时代,史无前例的措施,”花旗集团大宗商品研究主管、资深石油观察家Ed Morse说。“在史无前例的减产讨论中,美国在撮合沙地和俄罗斯之间就新的OPEC +协议达成共识中发挥了关键作用。”

OPEC+将每日削减970万桶原油产出,略低于最初计划的每日1000万桶减产规模。

协议达成后不久,沙地能源大臣阿卜杜勒阿齐兹亲王在接受彭博新闻社采访时说:“我们已经证明了OPEC+的存在,我对这份协议感到非常满意。”



这份协议结束了动荡的月份,当时全球基准布伦特原油价格一度跌至近二十年低点,跌向每桶20美元。今年早些时候,油价曾突破每桶70美元。为达成协议,OPEC+部长们不得不在复活节周日召开视频会议,这距离石油市场恢复交易还不到四个小时。

周一亚洲交易的头几秒内,布兰特原油期货价格上涨了8%,随后在迅速逆转后下跌超过1%。但到大马时间早上11点13分,价格又上涨了4.5%,至每桶32.88美元。

随着疫情令空中和地面旅行陷入瘫痪,对汽油、航空燃油和柴油的需求正在萎缩。这威胁到美国页岩产业的未来和对石油依赖国家的稳定性,并对石油美元的流动形成挤压。

根据协议,美国、巴西和加拿大将再提供370万桶的产量削减,其他G20国家将贡献130万桶削减。不过,G20的数字并不代表真正的自愿削减,而是反映了低价已经对产出产生的影响,并且可能需要几个月(甚至可能一年以上)的时间才能生效。

墨西哥赢得了外交胜利,仅需每日减产10万桶,低于按比例应该削减的规模。自该计划于上周四首次披露以来,墨西哥就阻止该协议。与会代表说,目前墨西哥在OPEC+的未来还不确定,预计该国将在未来两个月内决定是否退出该联盟。

特朗普最大赢家

最大的赢家似乎是特朗普,他拒绝积极削减美国石油产量,并通过与墨西哥总统洛佩斯奥夫、俄罗斯总统普丁和沙地国王萨勒曼通电话亲自撮合协议达成。

“沙地和俄罗斯达成有史以来最大规模的减产协议之一,最令人瞩目的是,将他们重新聚在一起并最强烈地施加减产压力的人却是OPEC历史上最严厉的批评者–特朗普总统,”奥巴马时期前白宫官员、现在哥伦比亚大学就职的Jason Bordoff说。

特朗普成为30多年来首位力促油价上涨的美国总统,他对OPEC的个人立场出现180度大转弯。

“我讨厌OPEC。你想知道真相吗?我讨厌,因为这曾是解决办法,”特朗普上周在白宫对记者说。“但是这条线的某个地方断点了,并且走向了相反的方向。”

“太少,太晚”生产限制将持续约两年时间,但与最初两个月的限制不能相提并论。模仿央行为减少债券购买而采用的模式,OPEC也将随着时间的推移减少削减规模。在6月之后,1000万桶的削减量将逐渐缩减至每天760万桶直到年底,然后在2021年削减至560万桶,直到2022年4月。

该协议直到5月1日才生效,使过去一个月已大幅提高产量的OPEC+成员得以继续在近三周时间内向市场大量供应原油。

高盛称减产措施“太少太迟”,称这只会导致比第一季度实际减少约430万桶/日。该行分析师在报告中写道:“这将最终反映自愿减产幅度不足以弥补新冠疫情冲击导致的4-5月份日均需求损失1900万桶”。

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油价稳定支撑 油气股乐观前景

(吉隆坡24日讯)当前国际油价预料可稳定在每桶80美元左右,肯纳格投行认为,这可支撑本地的上游投资活动,油气业前景依然乐观。

肯纳格投行分析员将今年的布伦特原油价格预期,维持在每桶84美元,同时将2025年油价预期,设在较低的每桶79美元,原因是石油输出国组织及盟友(OPEC+)预测将在明年结束减产行动。

“这个预测油价水平,相信可支撑本地的上游投资活动,尤其是考虑到进入2020以来,石油生产商本来就投资过少的情况。”

对此,该分析员特别看好油气上游领域中的岸外支援船(OSV)行业,以及浮式储卸生产油船(FPSO)行业。

“由于市场对OSV的需求激增,导致OSV供不应求,船主可受惠于较高的船租费用。同时,FPSO行业正处于上升周期,因此相关业者值得看好。”

他也对处于油气业中游的油气存储领域感到乐观,原因是相关行业开始出现复苏的迹象。

总体而言,该分析员建议投资者专注在上游服务业,特别是需求上涨的OSV领域,而位于中游的油气存储业也获得看好,有望触底反弹。

分析员保持油气股的“增持”评级,而首选油气股分别为戴乐集团(DIALOG,7277,主板能源股)、云升控股(YINSON,7293,主板能源股)、凯辉国际(KEYFIELD,5321,主板能源股)与Icon岸外(ICON,5255,主板能源股)。

报告同时也建议Icon岸外的股东,拒绝云升控股大股东兼主席林汉荣出价每股63.5仙的全面献购。

上游:国油扩大开销

该分析员预期,国油公司(Petronas)将延续其持续扩大的上游开销趋势,在今年拨出600亿令吉的相关资本开销。

“以国油的成本结构来看,该公司可以承受油价低至每桶75美元的水平。”

在国油扩大开销的情况下,分析员预测,上游服务业的增长动力将可延续到今年。

“国油很可能会加大对旗下油田资产的维修及保养开销,而Wasco公司(WASCO,5142 ,主板能源股)就是其中一个受惠者。”

OSV作为该分析员最看好的上游服务业之一,被认为目前仍被市场低估。

“OSV业者目前收取的日均船租费低于市场平均,仍有很大的上涨潜能。随着国油将在今年加大对OSV的需求,以支援岸外的开采及钻井活动,本地OSV市场将迎来显著的上升周期。”

Icon岸外是该分析员在OSV行业中的首选。

此外,分析员也相当看好FPSO行业的前景,并引用Energy Maritime Associates的预测,指全球FPSO资本开销可能在2024至2028年间,达到1230亿美元(约5874.8亿令吉)水平,高于2020至2023年的1000亿美元(约4776.2亿令吉)。

“由于FPSO行业的进入门槛很高,世界前5大业者,包括云升控股在内,将继续掌控相关市场。”

中游:油槽码头复苏

在中游行业方面,该分析员称,如今油槽码头市场已出现复苏的迹象,全球油气存储行业在2023年出现使用率回升、存储设施租金反弹的情况。

“其中,戴乐集团就指出,其存储租金升至每天每立方公尺6.50新元(约22.80令吉),高于2022年低谷时的5.50新元(约19.30令吉)。”

在其独立油槽码头业务的支撑下,分析员相信,戴乐集团的盈利有望逐渐增长。

“更何况,得益于大量可用土地和政局稳定化,柔佛边加兰区域预测可在今年吸引到更多的下游项目入驻。这将长期推动戴乐集团在当地的油气存储设施的需求。”

下游:石化业没改善

该分析员称,位于下游的石化行业,去年面对产品价格下探谷底的状况。

“石化行业在今年的前景,恐怕无多大改善,原因是全球经济表现低迷,尤其是中国。”

他补充,中国也正出现结构性改变,欲在2030年达到石化产品的自给自足,这将限制油气下游产品的价格上涨空间。

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