财经

冠病牵引 马股续横摆

全球需求继续下跌,油价难涨,图为OPEC总部。

分析员认为,马股缺乏催化剂,本周料续横摆,2019冠状病毒病疫情的进展还是牵引马股的最大关键。

回顾上周,马股周一以1332.61点低开,我国政府推出第三波的振兴配套后,当天闭市时收高在1341.69点,隔日综指一路挺进,全日涨28.23点或2.1%。



综指接下来的交易日虽涨跌互见,但仍在1360点的水平游走,虽然产油国减产消息传出,但无力带动周五综指的买气,开盘时还跌了8.14点,全日共跌12.26点或0.9%,闭市时收报1357.50点。

中小股上周反弹

奕丰(iFAST)分析员李志勇接受《南洋商报》电访时说:上周我国股市趋涨,比较明显的是中小型股项,过去两到3个星期内反弹,幅度超过20%。

他解释,虽然中小型股早前被追加保证金后,股价惨跌近45%,但基本面还算不错,所以还是获得投资者的青睐,重新评估股价。

反之,富时隆综指反弹得比较慢,因为全球需求大幅降低,冲击种植业者。而当前经济前景黯淡,不管银行股的估值多么诱人,公司展望依然取决于我国经济表现。



“马股上周浮现套利的动作,但还是属于健康的回调。”

他说,主要带动马股上周走势的因素,包括油价暴涨、各国政府纷纷采取刺激经济的措施,以及央行积极为市场注入更多资金。

管控延长预料之内

“今天政府宣布将全国行动管控令,延长14天的消息,早已符合市场的预期,所以投资者对该消息的反应不大。”

他强调,以目前的情势来看,区域市场的表现,主导着本地的投资情绪。

李志勇说,本周还需胥视疫情的进展,确诊病例是否有继续减少,还有振兴配套的成效。

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留意中国数据判情势

此外,国外上市公司下个星期会陆陆续续公布首季企业财报,而市场也会特别留意中国的财报,还有即将出炉的首季国内生产总值(GDP)。

虽然市场预测中国首季经济会萎缩,但有复产和刺激经济措施的扶持,可在次季反弹。

他点出,中国反弹速度依旧比其他区域国家还快,而美国和欧洲估计只能在下半年开始反弹。

振兴配套利好出尽

目前马股缺乏催化剂,而我国振兴配套的利好早已反映在上周走势,若疫情无法受控及油价持续走跌,那么综指可能会走跌。

Mercury证券分析员胡文耀指出,若冠病的确诊病例减少、油价受到支撑,以及欧洲和其他国家积极采取抗疫措施,马股本周的前景会稍微好转。

否则,市场还会继续套利马股,本周走势处于横摆的状态。

他将本周马股的支撑点设在1300点,而阻力水平落在1400点。

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疫情扩散 需求仍弱

减产不足推高油价

上周四晚间,石油输出国组织与盟友(OPEC+)初步减产协议存风险,因为墨西哥拒绝参与减产,导致油价崩盘。

OPEC+计划5月起每日将减产1000万桶原油,相当于全球原油供应的10%。

李志勇指出,减产的威力还是不足以推高原油价格,因为在疫情扩散之际,需求还是非常疲弱。

他距离,航空公司旗下的70至80%的飞机已经停飞,导致原油需求进一步萎缩。

此外,还需看减产期间产油国是否能遵守约定,能真正每日减产1000万桶油。

因此,他预测美国原油期货处于30美元以下的水平,而布兰特原油料在30美元左右交易。

胡文耀看法也一致,他说需留意减产协议的进展,加上全球需求继续下跌,油价难涨。

令吉走跌提振出口股

目前,李志勇比较看好中小型股项,因为大部分是出口商,令吉走跌有利提振出口表现。

此外,科技和电子产品的需求,在管控令前后期间一直都在走高,因此建议投资者留意科技领域。

他强调,投资者需留意疫情的进展,当股价下跌时,不建议一次过买入,而是将资金分批进场。

胡文耀则认为,股友可以选择那些在疫情受益的股项,如主打必需性食品的消费股,因为消费者在管控令期间大量囤货,销量显著提升。

他警告,尽量避开油气及旅游相关股项,并专注在基本面良好的公司,如持有高现金流的股项。

本周利好

●疫情开始受控

●产油国减产

本周利淡

●经济展望黯淡

●疫情问题尚未解决

●全球供应链扰乱

注意事项

●4月13日(周一):英国股市复活节公假、大马2月工业生产指数

●4月15日(周三):美国3月零售销售

●4月16日(周四):中国首季国内生产总值(GDP)、中国3月工业生产指数、美国4月费城联储制造业指数

●4月17日(周五):欧元区3月通胀率

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要闻

扎夫鲁:或影响油价 投贸部关注中东冲突

(万挠19日讯)投资、贸易和工业部正密切关注有关中东冲突的报道,这可能会加剧该区域的紧张局势。

部长东姑扎夫鲁说,至今为止,通过红海航运路线的航运仍相当平静,不过,如果局势变得紧张,油价将受影响,因为这条航线是石油出口的主要路线。

他今天为MCE控股位于雪州双文丹的新生产设施MCE汽车中心主持推介礼后,针对中东冲突事件向媒体这么说。

目前布伦特原油价格基准上涨了0.31%至每桶87.38美元,至于西德州中级(WTI)原油则上涨0.47%至83.12美元。

人们担心,伊朗和以色列之间不断升级的冲突可能会导致波斯湾地区的不稳定,并干扰航运路线,从而切断欧洲和亚洲,包括马来西亚之间的供应。

MCE汽车中心占地3.24公顷,由MCE的全资子公司Multi-Code Electronics Industries公司建立,目前正进行首阶段建设,初期投资为5000万令吉。

Multi-Code Electronics是一家专门从事汽车电子和机电一体化的代工生产商(OEM)。

较早前,扎夫鲁致词时说,MCE汽车中心的发展证明投贸部在推动马来西亚汽车领域增长和创新方面的战略政策。

他表示,MCE汽车中心的发展将继续为汽车领域增长作出贡献,目前汽车业为国家的国内生产总值贡献约400亿令吉,并打造70万个就业机会。

“这项重要成就标志着MCE巩固其在汽车电子领域地位,因为汽车业正日益迈入电动汽车时代。”

扎夫鲁说,MCE承诺在未来10年投资1亿5000万令吉至2亿令吉,该公司准备在先进技术方面保持领先地位。

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