（吉隆坡3日讯）马来西亚货运代理协会联合总会（FMFF）指出，交通部特别宽限4天时间予货运代理和运输公司，以清理堆积在国内各大港口的非必需品货柜，将可协助纾缓各港口货柜堆积如山的问题。

该会副总会长拿督谢汉廷说，交通部这项举措是明智之举，因目前各大港口货柜堆积的情况日益严重。

谢汉廷也是雪兰莪货运及物流报关行协会（SFFLA）会长，他今日接受《南洋商报》电访时指出，尽管3月下旬的第一轮清理港口期限只有短短3天，但作为国内最大港口的巴生港口得以每天清理约9000至1万个标准货柜单位的货柜，成功将货柜储存量削减至50%。

“由于港口每天都有大批新的货柜抵达，目前巴生北港和西港的货柜储存量又分别回升至85%和70%左右，希望最新一轮的4天宽限期，得以将货柜储存量再降低到40至50%的水平。”

非必需品无处囤放

谢汉廷指出，其他政府部门应关注被列为非必需品制造领域的问题，因为目前的问题关键在于即使各大港口持续清关，减少港口的非必需品和非必需品原材料货柜的数量；问题是，被列为非必需品的制造业者在行动管控令期间无法开工，有关非必需品原材料的货柜将在有关工厂堆积。

他指出，如果被列为非必需品的厂商无法继续开工，在没有生产或加工，而无法消耗有关原料情况下，它们将没有足够的货仓来储存有关原料。

“这对它们（非必需品厂商）也是一种负担。最终，它们将在无法开工的情况下，暂不接收有关堆积在港口的原材料，最终还是无法彻底解决非必需品和非必需品原材料货柜在港口堆积如山的问题。”