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若油价长期低迷
国油或缩资本开销

Velesto能源租给国油的4架钻机,今年下半年到期。

(吉隆坡24日讯)考虑到当前展望充满变数,若油价低迷环境持续,分析员认为国家石油或不得不下砍资本开销。

根据艾芬黄氏投行研究今日发布报告,根据行业查询,目前没有太多迹象显示国油会展延今年的项目。不过,通常国油会迟现况6个月才下调资本开销、租金率和项目计划。



国油董事部在上月杪的业绩汇报会时指,今年继续拨出500亿令吉作为资本开销,并会提高本地的开销约10%,至260亿到280亿令吉之间。

油市在今年首季厄运连连,先遭冠病爆发抑制需求,又碰上石油输出国组织与盟友(OPEC+)减产协议谈崩,引发沙地发动原油价格战,大幅拖累油价;不过,沙地随后示意愿意谈判,只是时间定在5月或6月。

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合约放慢



“由于在6月前都不会有和解的可能,国油释出合约的速度可能变慢。”

根据《国油活动展望》报告书,原本预计钻井活动会在今年倍增,而设备锚装卸拖船(AHTS)供应量从去年的111艘,额外增加39艘至149艘。

“我们相信这可能会随着国油暂停新勘探活动而放缓。”

无论如何,先前获批动工的工程,目前还未接获任何展延通知。

全球部分石油巨擘平均下修今年资本开销23%,而至于那些没有下修的,则取消了股票回购计划。

随着债券市场流动性枯竭,石油生产商已感受到缺乏资金的痛苦,因此分析员认为进一步调低资本开销是无可避免的。

“凭借国油手持1420亿令吉高额资金,我们相信国油能更好地度过新的下行周期。”

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首季合约逊去年

截至上周五(20日),油气业者首季宣布获颁合约总价值仅36亿令吉,包括了马国际船务(MISC,3816,主板交通和物流股)获巴西国家石油公司(Petrobras)颁发价值22亿令吉的长期租赁合约。

若剔除这项大型合约,首季获颁合约总值实则仅达15亿令吉,低于去年首季的32亿令吉。

“去年首季获得更多合同,且世霸动力(SERBADK,5279,主板能源股)、沙布拉能源(SAPNRG,5218,主板能源股)和史格米能源服务(SCOMIES,7045,主板能源股),都获得一些大型合约。”

不过,今年首季有多项价值未定的“随传随到”合约颁发,如达扬企业(DAYANG,5141,主板能源股)获颁国油勘探两项综合连接与启动(iHUC)服务合约等。

“根据我们粗略估算,纳入‘随传随到’合约价值后,估计首季合约价值可媲美去年同期。”

支援船钻机租金或走低

分析员指,若油价持续低迷,岸外支援船(OSV)和自升式钻机业者,日租都有走低的风险。

报告补充,大部分OSV业者约有70%船只,以低于现有市价的租金,与国油签订了长期综合物流控制塔(ILCT)合约。

该日租率原定在今年初更新,当前已展延至下月,而在当前低油价环境压迫下,分析员相信租金的更新可能会进一步推迟。

相同的情景也会发生在自升式钻机领域,如Velesto能源(VELESTO,5243,主板能源股)租给国油的4架钻机,今年下半年到期,原本预计届时租金料将会改成更接近市价。

Velesto远低市价

Velesto能源当前以1万美元(约4.4万令吉)租金租给国油,远低于市价的8万美元(约35.5万令吉)。

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如若地缘政治局势往最坏一面展开,原油价格上涨至每桶95美元,货物吞吐量需要推迟到2025年首季才见转机。

分析员点出,如若发声最坏打算,可以看到石油和天然气公司的盈利有增长潜力,而港口营运商在很大程度上仍能保持韧性。

综合以上,分析员继续对油气,以及港口领域给出‘增持’评级。
 

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