副刊

宝马X3 xDrive30i
耀眼动感 贴心进化

于2003年面市的宝马 X3现已进入第三代(代号G01),宝马称它为SAV(Sports Activity Vehicle)。这是一款沿用3系列轿车底盘打造的紧凑型运动休闲车,在体积方面,这是位于X1与X5之间,是跟马赛地GLC、奥迪Q5、保时捷Macan、富豪XC60和凌志等属同一级别的车子。

偏长的车头颇有运动型的观感。

马来西亚宝马集团去年第四季推出了进一步润饰的四轮全驱X3 xDrive 30i,并在原本的Luxury版上,添加了M Sport 配套版,以强化这款中型运动休闲车的耀眼设计和充满动感的特色。宝马的这个车款是在吉打州居林的装配厂组装生产。



造型

X3 xDrive30i的车身全长4708mm、宽1891mm、高1676mm。在侧观上,其车头看起来偏长,而2864mm长的轴距,跟略短的前悬和后悬配搭,让车子看起来颇有运动型的外观。

为X3 xDrive30i提供动力的是一台4缸、双卷轴涡轮增压汽油引擎,能在5200至6500 rpm的转速区产生252马力峰值功率,而高达350牛顿米的峰值扭矩则可在1450至4800 rpm的速区挥发。

底部嵌上镀铬饰板的防撞杆跟左右端的排废尾管形成综合性的设计。

引擎动力



引擎动力是透过8速Steptronic 自排变速四轮适时全驱系统传输给前后轴,两者的搭配让这部将近1.8吨重的车子只需6.3秒的时间,更能从静止冲上100km/h的时速,而顶速则可达240km/h。

它是一部强劲与节能特性兼备的车子,在混合驾驶环境下,百公里平均油耗为7.6升,而每里的二氧化碳排放仅174克。

中控台处的抛光木质饰板强化了内厢的高级纷围。

除了引擎的高燃效持性之外,它也配有对节能驾驶具有一定贡献程度的i-stop怠速引擎自动开关,而值得一提的是,如果你认为这个在停/驶过程中的引擎自动开关设置感到“厌烦”,大可透过设于引擎开关键同区的一个小钮将此功能关掉。

高清度的触控荧幕位于中控台上端。

内厢

在车厢内, X3 xDrive30i配有真皮方向盘,中控台上呈现10.25寸触控荧幕专业导航系统(Navigation System Professional)丶iDrive Touch以及12喇叭HiFi系统组成的优质娱乐体验系统。三区式自动控制冷气系统以及电动调整前座与司机记忆功能提升了车子的舒适度。

宝马典型的排档杆设计。

安全设置

免钥匙进车以及免接触电动尾门提供了便捷功能。至于安全配备方面,它拥有6个安全气囊以及2个ISOFIX儿童座椅扣环。

可让后座乘客独立控制的冷气系统。

试驾印象
豪华舒适稳定操控

X3 xDrive30i在各方面的表现都相当出色,无不令同级竞争者刮目相看。

在引擎动力方面,从起步到高速行驶,其敏捷的反应和加速特性令人有随心所欲的满足感,而作为一部比普通轿车在离地更高的路面行驶的运动休闲车,它所展现的稳定操控特性和豪华舒适的乘驾,再加上四驱安全行车功能,在在反映出其多方面的优越本色。

200323C04F1SL3_noresize

反应

 

副刊

奥密克戎变体来势汹汹

本地冠病确诊病例持续攀升,庆幸的是我国未有奥密克戎变体,且医疗系统目前能应付。

病例增加与许多人不戴口罩、假日到来、人们出游活动增多或有关。

根据美国疾病控制与预防中心(CDC)宣布,美国发现的奥密克戎变体成为成长速度最快的变异株,命名为JN.1,号称“最长命病毒”。

据称,JN.1是奥密克戎亚变体BA.2.86的后代,具有较多的突变位点,这可能使其传染性更强。
这个有35个突变的变异株BA.2.86的子系JN.1,已在多个国家爆发。

·JN.1背景及特点

JN.1被分类为奥密克戎(Omicron)系的亚变体。

根据CDC的报告,JN.1与BA.2.86密切相关,两者之间的刺突蛋白只有一个变化,被认为是奥密克戎亚变体BA.2.86的后代谱系。

这一新变异株具有更强的免疫逃避能力,即传播性增强。

感染JN.1变异株可能出现发烧、流鼻涕、头痛等症状,与其他变异毒株相比并无显著区别。
然而,由于其突变,感染后康复可能需要更长的时间。

·疫苗是否应对?

幸运的是,最新研究表明,2023-2024年的冠病毒疫苗似乎对这个最新变异有效,已接种过强化针的个体面临较低的风险。

专家也呼吁公众采取缓解措施,包括:

·接种新疫苗;
·改善室内通风;
·在公共场合戴口罩;
·勤洗手。

尽管JN.1的公共卫生风险较低,但一些专家警告说,应密切关注变异的传播,并随时调整防控措施。

反应
 
 

相关新闻

南洋地产