时事

【管控令第1天】首都市中心
交通顺畅无阻

路上只有少于10%的交通工具。

(吉隆坡18日讯)行动管控指令首天,首都市中心交通畅通无阻。

吉隆坡交通调查及执法组主任祖基菲里说,与平时相比,今早接近9时进入市中心各主要道路,如古晋路、蕉赖路和端姑阿都哈林路等的车流量虽一度增加,但整体还是顺畅。路上只有少于10%的交通工具。



只有少量交通工具进出市中心。

至于早上约7时,他说,只有少量交通工具进出市中心,这可能是工作时段,一些主要部门的工作人员有上班。

无论如何,他说,执勤的交警仍会在市中心的一些策略性地点维持交通秩序,尤其是购物中心早上10时开门营业时段。

反应

 

雪隆

避免更严重交通拥堵 居协促政府喊停发展项目

【新闻特区:文良港比南利花园】

(八打灵再也24日讯)吉隆坡文良港比南利花园居民协会再次呼吁政府停止拟议的发展项目,避免造成更严重的交通拥堵。

上述居协接获旺沙玛珠国会议员扎希哈山通知,当局将继续发展两座48层高的大楼后,也寻求政府的干预。

该居协曾于去年7月致函首相拿督斯里安华,并敦促首相审查拟议的项目,及呼吁吉隆坡市政厅与居民及扎希哈山会谈。

该居协委员陈月明告诉网媒“自由今日大马”,已多次致函吉隆坡市政厅提出反对,但未收到任何回复。

她说,今年3月19日发出的函件中,就质疑吉隆坡市政厅涉嫌背离吉隆坡城市规划所规定的4.0:1 容积率。

她指出,市政厅为“复兴”目的而决定将比例提高到6.5:1 并无根据,因为该地区属“繁荣”地区,而不是未开发的土地。

她说,上述计划尚未获得交通影响评估,而居协提出的任何其他问题也没获得解决。

“沿着云顶巴生路的拟议项目地点已是一条‘繁忙的道路’,附近有29栋公寓和廉价组屋。

“一旦项目完成,将会非常繁忙。”

她提出,如果无法取消这个发展项目,该居协同意将比例缩减至4.0:1。

该居协主席戴开恳则表示,只是希望发展商和吉隆坡市政厅遵守2020年吉隆坡地方规划。

“如果吉隆坡市政厅可以在模糊的复兴定义上任意违背宪报公布的地积比率,那还有什么意义?”

“吉隆坡市政厅必须停止支持这项发展。我们是纳税人,为吉隆坡市政厅的营运提供资金。”

“让居民参与不应只是口头说说,他们的决定影响我们的日常生活。”

反应
 
 

相关新闻

南洋地产