（新加坡7日讯）2019冠状病毒病来袭，新加坡德士司机因搭客量减少，每日收入减半，有时甚至得倒贴，有的退车，有些打算转行。

自冠病疫情暴发后，《新明日报》热线陆续接获德士司机反馈，指收入锐减加上租金负担，很难支撑下去。

收入不够扣除费用

其中一名德士司机陈先生（58岁）就表示，原本平均一天净收入可达约80元（约244令吉），疫情打击下，一天载客12小时只有6名乘客，一天净收入剩下约40元（约122令吉）。

他担心，目前与他分租德士的伙伴，也考虑转行。

“如果负责驾日班的伙伴不做，相信我也无法再承担而退车。目前一天德士租金85元（约259令吉），这已是扣除政府提供的援助配套，即每天可获得20元（约61令吉）的租金回扣。”

他说，电召车车资一向偏低，如今疫情影响搭客量，搭客往往选择电召车服务，使到德士更难与电召车竞争。

日前已正式退车的德士司机刘先生（54岁）透露，目前还在找工，妻子收入不高，预计每月入不敷出约4000元（约1万2172令吉），包括孩子教育费与组屋贷款。

“之前驾12小时，可净赚80元至150元（约244至456令吉），如今扣除费用，还要倒贴，即一天只有80元收入，也不够扣除费用，还需倒贴约40元。”

他强调，电召车车资与车租金一向比德士来得低，这已是德士司机的双重打击。

建议给奖金或汽油补贴

刘先生说，德士司机如果能够得到类似电召车司机的每日20元资助，应该会对他们有所帮助。

他建议，政府与德士公司应从各方面着手，包括在接载一定的乘客量后给予奖励金，或者是给予汽油补贴，以及恢复搭客额外征收费，如电召费用。“如果越来越多德士司机退车，这无疑是德士公司的损失。”

另外，德士司机梁先生（53岁）说，目前每日净收入减半，苦不堪言，建议再调低德士租金。

全国私人出租车司机协会顾问洪鼎基表示，希望政府与德士公司再协助减缓德士司机的成本压力。