（吉隆坡28日讯）捍卫大马电召车司机权益运动表示，昨日公布的经济振兴配套为德士、旅巴司机、导游和三轮车司机的一次性600令吉援助计划，却“独漏”电召车司机。

为此，该运动发言人吴健南要求原交通部长陆兆福确认，早前是否特意针对或忽略有关电召车司机的需求，而没有把他们列入有关受惠名单。

吴健南发文告说，当初交通部向大马电召车行业落实合法化程序时，时任交通部长陆兆福声称要确保电召车司机和德士司机拥有同等竞争平台，和符合同样交通条规和条件。

“为何当所有电召车司机已于去年完成所有当局所指定的合法化程序，包括考取PSV、eVP、验车、购买保险等之后，如今在领取援助金方面却无法跟德士司机平起平坐享有同等福利？

“这岂非犹如在太平盛世时就叫电召车司机们有福同享（缴付各项合法化程序费用），而如今面对水深火热时却叫司机们有难自己当？！”

他指出，根据该运动早前向多个电召车和德士工会所取得的回馈，其实两者都同病相怜面对这次新冠病毒疫情的重大相关领域受害者，有者生意甚至因此大跌超过70%，而难以维持生计。

因此，过渡首相不该厚此薄彼特意忽略电召车司机现有的困境，并该效仿新加坡政府一视同仁援助德士和电召车司机。

此外对于那些已符合资格的德士司机，该运动也呼吁当局尽速公布发放有关援助金的机制和时间表，以免现有动荡政局影响有关计划的顺利落实。

下周四集会交流

为确保一众电召车和德士司机们能够顺利渡过这项疫情难关，该运动将于下周四（3月5日）早上10时，在马华大厦跟一众司机交流和聆听他们的心声。

吴健南说，这包括考虑争取为司机们制定以每公里为基础的最低薪金制、要求电召车业者减低佣金比例和租车分期付款等，进而呈交备忘录给过渡首相和有关当局，以作出更多更周详和有效协助司机们面对疫情低潮期的建设性方案。

他呼吁一众电召车和德士司机们届时踊跃出席有关交流会，展现司机团结力量，共同向当局争取基本权益和福利。

他透露，未来为了更有效协助来自全国各地的电召车和德士司机争取权益，该运动也已正式在东马设立法律援助秘书处（082-485050）。