【新冠肺炎】王荣丰:零部件严缺
中国疫情冲击汽车业

彭亨机械及车辆零件商会已经筹到3万5200令吉,并于24日晚移交2万7000令吉模型支票予马来西亚机械及车辆零件商会联合会总会,由总会长王荣豐(左五)接领。左起郑寿荣、黄春桦、吕新民、王琮尧、陈玟仲、陈治帆、锺伙荣、梁添福、王琮藨、黄天来及王进运。

(关丹26日讯)马来西亚机械及车辆零件商会联合会总会长拿督斯里王荣丰透露,汽车行业复杂度高,疫情爆发的湖北又是造车重镇,计有汽车制造业零部件企业数超过1000家。

春季是全球车厂发布新车的季节,低迷的消费市场和困难重重的生产端,将使中国2020年第一季新车销售按年下滑超过25%。



他说,鉴于中国在全球汽车产业中的地位,这种冲击还在向全球扩散。专家表示,如果持续,很可能为中国在全球汽车供应链的地位带来不可逆转的损失。

王荣丰说,“复工难”是所有中国企业共同面临的问题,但汽车行业在危机中的角色具有特殊性就整个中国而言,共有10万家左右的汽车零部件及相关产业链企业,销售收入2000万以上的企业有1.3万家。这10万家零部件企业复工难,带来的停工后果是全球性的。现代汽车在韩国的7家汽车工厂将停工。现代汽车成了首个因疫情而停工的中国以外的车厂。

“除了汽车业,疫情也重创餐饮、娱乐、全球运输业取消了90%飞往中国内地的航班,机场关闭3周内,中国国内航班就有超过8.5万航班被取消。这直接打击到我国的旅游业、餐饮业、旅店业及奢侈品市场等。疫情不只是对中国经济造成影响,旅游业、制造业等各个领域因为对疫情的高度戒备。”

他说,中国游客不能走出去,工厂设施关闭等,都将给全球经济造成冲击。我国旅游业因为中国游客的减少首当其冲,导游公会称60%全职导游受到影响,平均收入减少70%,一些导游甚至一单生意也没有。

王荣丰:集中人力发展经济



王荣丰表示,正当大家在关注新冠肺炎为我国经济带来的损失时,多变的马来西亚政坛突然传来希盟政府即将垮台的传闻,接下来新闻报道首相敦马哈迪正式宣布辞职。希望各政党选出新首相及成立新内阁后,集中人力在国家经济发展,别再为权力斗争。

谈到汽车零部件企业时,也是彭亨机械及车辆零件商公会主席的他说,2月6日,北京汽车行业联合致函恳求政府同意各家汽车零部件企业在2月10日复工,否则,经济发展将带来巨大损失。

他说,公司无法复工,除了难以履行合同义务,厂商还要面临违约金及可能赔偿客户工厂停转带来的损失。

他昨晚在一间酒楼召开记者会时,如是指出。

召集聚餐

筹募基金中国赈灾

王荣丰指出,该会召集的一个聚餐,主要是为目前持续在世界各国扩散的新冠肺炎灾难尽一点绵力,特别是中国,筹募一笔基金,为灾区购买口罩、手套或医药物质。

他希望带给患者一些关心,也协助减轻受影响国家的经济负担。根据美国《国际生活》杂志公布全球最佳医疗国家排名,大马名列榜首!难怪至今我国确诊病例不多,也没有病患因这转染病身亡。根据报道,如今全世界都在受新冠肺炎的影响,尤其是亚洲国家如中国、韩国、日本及新加坡等地区,都是重灾区。

疫情可受控

他说,在中国考察的国际专家团队认为,新冠肺炎是可以受控,中国疫情在1月23日至2月2日达顶峰后,此后新增个案数字稳步下跌。医疗专家认为这证明新冠肺炎病毒是可控制,而病毒没有变种。这讯息,在对抗疫情上给予所有国家希望、勇气和信心。

他说,目前国内各商业组织、乡会、宗教及慈善团体、有的捐助物资、有的捐献义款、有的则主办新冠肺炎祈福会,一同为全世界受新冠肺炎影响的人士祈福消灾。

“虽然政府在防止疫情扩散的方面上做得很好,拼尽全力,所以我国至今还是安全区。”

他强调,该会为一个组织健全的商业组织,也必须响应义举。因此定下目标是筹募3万令吉,接下来将与国内各友会,继续筹募。在发动后,目前已经筹到逾10万令吉,突破目标,不过仍希望相关行业商家能继续响应。

他希望通过此能够带给新冠肺炎灾区一些援助,最主要希望扮演抛砖引玉角色,唤醒其他商业机构或团体及其他友会,参与慈善赈济活动,为社会作出贡献,共同建立和谐的社会。

出席者包括《南洋商报》东海岸执行顾问林杨枫、商务部主任蔡碧云、业务主任彭枫惠、行政执行员施晓芹、《星洲日报》东海岸新闻主任彭永兴及《中国报》东海岸采访主任黄承快等。