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【新冠肺炎】2月前两周
中国汽车销量暴跌92%

新冠肺炎疫情爆发后,汽车展厅已鲜有顾客光顾。(彭博社)
新冠肺炎疫情爆发后,汽车展厅已鲜有顾客光顾。(彭博社)

(北京22日讯)中国汽车销量2月份前两周暴跌92%。新冠肺炎疫情爆发后,汽车展厅已鲜有顾客光顾。

乘联会在本周早些时候发布的一份报告中称,2月份第一周更差,全国销量下降了96%,日均销量只有811台。



乘联会表示,本月交付量可能下降约70%,今年前两个月或下降40%。这些数字不包括小型货车。

乘联会秘书长崔东树在报告中写道,2月份的第一周大多数人都呆在家里,经销商那里几乎一个人都没有。

他表示,2月份第二周经销商逐渐恢复营业,日均乘用车销量为4,098台,但同比仍下降89%。

崔东树周五在一次采访中表示,情况到第三周预计会有所好转。

这些数字突显了全球最大的汽车市场销量受到的影响之大。甚至在疫情爆发之前,受经济放缓和贸易紧张局势影响,中国的汽车销量正前所未有地迈向连续三年滑坡。



另据知情人士透露,中国有关部门正在考虑延长购买新能源汽车的财政补贴政策时限,以重振汽车销量。

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中国教育机构违约 投资者称开了恶例

(香港19日讯)一家获利中国教育机构希教国际的可转换债券3月份发生违约事件后,对冲基金和其他国际投资者发出了警示。

包括一些亚洲最著名对冲基金在内的一群债券持有人在公开声明中指称,尽管该机构的业务健康且不断增长,但仍选择不偿还离岸债务。包含香港的Oasis Management、太盟和Enhanced Investment Products等投资人表示,借款人的行为可能为更广泛的市场开了一个恶例。

该借款人希教国际是一家拥有16年历史的公司,原名为希望教育集团。

这群投资者持有该可转换债券的49%,已迅速采取行动,在香港针对该公司提出清盘呈请。

希教没有回复彭博的置评请求。该公司3月28日表示,由于“外部环境、行业政策及本公司当前财务状况的影响,本公司在赎回相关债券方面面临困难”。希教在4月14日的公告中表示,持有的现金及现金等价物仅可用于营运该等学校,且已就偿付相关债券制定“初步计划”。

这些基金的困境表明,在中国房地产行业低迷引发一波国际债务违约之后,投资中国企业债券涉及的风险之大。

Alternative Investment Management Association亚太区联席主管李科生(译音)表示,这可能会引发对整个行业信用风险的重新评估。该机构是代表对冲基金和私人信贷基金的全球机构。他表示,该事件表明,公司的流动性和偿债能力并不是投资者在评估违约风险时应考虑的唯一因素。

他表示,同样重要的是投资者的信心和公司履行财务义务的意愿;他未涉及希教一案。

根据彭博汇编的数据显示,自2021年以来,中国企业已违约的离岸债券超过1000亿美元(约4784亿令吉)。国际债券持有人想方设法向一些资产和业务主要在中国境内的公司追回资金,但在中国内地执行离岸法院的裁决困难重重。

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