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1月汽车销量跌12%
MAA:2月料微涨

(吉隆坡21日讯)大马车商公会(MAA)预测,2月份的汽车销量将按月微涨,因为本地组装(CKD)车款公开市场价值计算方式的问题已经解决。

该公会发文告指,1月份的销量按年跌12%或5827辆,录得4万2623辆。按月则下降22%或1万2219辆。



基于即将推出的本地组装车款公开市场价值新计算方式,引起市场的不确定因素,加上1月份适逢华人农历新年,工作天数较少,导致1月销量走跌。

产量减16.6%

在1月份的销量中,3万9127辆是轿车,其余3496辆为商用车。

产量方面,1月份的产量从去年同月的5万4446辆,按年跌16.59%至4万5416辆。

其中,轿车占4万2527辆,其余2889辆为商用车。



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分析员:火两年后 车市明年盛况难在

(吉隆坡21日讯)尽管8月份汽车销量(TIV)强劲,今年预计将破去年的纪录,但分析员却大泼冷水称,连续2年火爆的车市,明年盛况不再。

兴业投行研究在最新报告中称,“2024年的汽车交付量仍缺乏明确性。”

我国去年汽车销量首次突破70万辆之后,今年车市继续炙热,今年8月份汽车总销量达7万2000辆,按年再增长6.1%;今年至今的汽车总销量更已达50万2000辆。

分析员认为,考虑到新车销售还是由积压订单推动,预计今年余下时间,我国汽车销售仍可保持强劲。

“下半年强劲的交付量,将主要受到大量未完成订单积压的品牌,如第二国产车的新车款Axia,以及丰田的新车款Vios所推动。”

今年销量可逾72万辆

对此,分析员认为今年全年汽车总销量可达到72万5000辆,连续打破去年记录。

然而,由于缺乏支撑高订单和交付量的催化剂,分析员认为2024年汽车总销量可能会按年走软,特别是如果今年汽车总销量创下历史新高。

当中,主要品牌的订单积压将在今年末季逐步放缓。

“电动车销售强劲,是我们这一预测的上行风险;但我们不认为这会带来显著的改变。”

综合以上,分析员维持对汽车领域的“中和”评级,并继续首选推荐柏马汽车(BAUTO,5248,主板消费股)。

“我们喜爱周息率达9%的柏马汽车,而且相对于其他品牌,柏马汽车的销量也将保持弹性。”

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