（吉隆坡21日讯）今天推介的2020国家汽车政策，将纳入3个新的先进技术元素，即下一代汽车、交通行动服务（MaaS）和工业革命4.0，并放眼在2030年为国内生产总值（GDP）贡献1042亿令吉。

首相敦马哈迪医生说，提高汽车安全性，以行驶智能化和环保，是当今全球汽车制造商关键与重点发展的汽车技术。

“除了顺应当前的技术趋势，2020国家汽车政策主要引入新的措施及增强现行政策，它将是一项整体的工业发展政策，以满足价值链及各个利益相关者的不同需求和期望。”

他说，2020年国家汽车政策着重于研究和发展、国内公司参与本地和全球供应链、工程活动、本地人才的能力和建设及增加出口，以及投资鼓励措施。

他说，国内有20多家制造和装配厂，生产乘客用途车辆、商用车辆及摩托车。

“涉及下游，约有5万3000个售后市场机构和600多家零件制造商，涉及车身板、装饰件、动力总成零件、橡胶零件和电气与电子零件。”

料可创32万新工作

2020年国家汽车政策下，政府放眼到了2030年，将创造32万3000个新的工作机会，估计1285间汽车供应商参与。

政府计划在2030年可以生产147万辆私人及商用汽车、整装车辆出口额高达123亿令吉、新汽车零件出口额达283亿令吉，以及再制零件出口额达100亿令吉。

另一方面，国际贸易及工业部阐明，国家汽车政策的路线图和蓝图将会持续审查和更新，以适应破坏性和不断发展的全球趋势、技术与需求。

贸工部长拿督雷京指出，首次推介国家汽车愿景，其后续是启动2020年国家汽车政策，以便与全球需求同步发展，克服本地汽车工业挑战，成为国家主要经济经济贡献。

3方向扩大市场 

3策略加强竞争

2020年国家汽车政策共分为3大方向。

第一、技术与工程，开发下一代汽车、交通行动服务和工业4.0，包括系统与自动车辆零件，轻质材料技术以及混合动力、电动和燃料电池汽车。

第二方向是投资，根据投资者对特定业务建议成本收益分析；

第三方向扩大市场，将采取措施以增加出口发展，不仅针对汽车和零部件，还针对售后市场和服务业。

“2020国家汽车政策”区分3大策略，即价值链发展，以增强国内价值链的竞争力，同时满足汽车制造商和消费者需求标准的高质量和高科技产品。

第二是人力资本开发，与当前和未来对汽车和出行技术的需求一起发展本地人才。

第三是安全、环境和消费主义，主张促进采用更环保的技术来解决排放和车辆安全问题，并引入与备件和服务有关的消费者权益和保护要素， 例如维护和召回过程。