财经

吉隆甲洞首季净利挫33%

(吉隆坡17日讯)农业和制造业务纷纷走跌,拖累吉隆甲洞(KLK,2445,主板种植股)2020财年首季,净利按年挫33.36%,报1亿6719万9000令吉,或每股15.7仙。

吉隆甲洞今天向马交所报备,截至2019年12月底的首季,营业额与去年同季几乎持平,录得40亿7740万8000令吉。



不过,首季制造业务盈利按年跌18.4%至8000万令吉,归咎于售价走低;而农业业务则大挫至810万令吉,远不如去年同季的5650万令吉。

所幸原棕油价格提升及1170万令吉,促使种植业务盈利上扬23.7%至1亿5770万令吉。

即便如此,原棕油成本的上涨加上一笔2720万令吉的账面损失,依旧抵消了种植业务走高的利好因素。

“原棕油库存和产量下降,让原棕油和棕榈仁价格有所提高,公司因而预计本财年的种植业务盈利会更高。”

整体来看,即便全球新冠肺炎爆发带来不确定因素,吉隆甲洞仍然估计本财年盈利会改善。峇都加湾



峇都加湾首季少赚24%

另外,吉隆甲洞母公司峇都加湾(BKAWAN,1899,主板种植股)2020财年首季净利,报1亿343万2000令吉,按年挫24.32%。

截至12月底首季营业额,与去年同季几乎持平,录得42亿610万4000令吉。

公司指出,种植业务盈利上涨27.2%至1亿6974万令吉,制造业务则走跌8.7%,报9896万令吉。

此外,油脂化学业务盈利报7742万令吉,产业发展为1358万令吉。

鉴于原棕油库存和产量走低,该公司预计2020财年的种植盈利会改善。

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北马

槟大桥马拉松赛 12.15移师峇都加湾

(槟城1日讯)2024年槟城大桥国际马拉松赛将于12月15日举行,有别往年,今年赛事将移师到威省峇都加湾,首次起点与终点都在峇都加湾,目标3万人。

这并非大桥跑首次在槟二桥举行,大桥跑曾于2014年即槟二桥建峻启用同年在该桥举行,当时起跑点和终点设在二桥槟岛峇都茅入口处一带;今年大桥跑则把起点及终点设在威省。

分4大组别

槟州首席部长曹观友今日在大桥跑发布会上说,希望今年大桥跑换了新地点后,将给参与者带来新体验。

他说,今年州政府也会与Aspen集团及Ikano中心(Klippa购物中心)联办。

赛事筹委会主席黄汉伟说,2024年大桥跑分为4大组别,即全程马拉松、半程马拉松、10公里组公开组及10公里青少年组,已在今日中午12时半开放让民众线上报名。

即日起至5月31日,报名者可享有“早鸟优惠”,每人报名费为全程马拉松120令吉、半程马拉松110令吉、10公里公开组100令吉及10公里青少年组70令吉。

也是槟州旅游及创意经济行政议员的黄汉伟说,起跑及终点所在的Aspen Vision City,除了有很多停车位,还有各种设施,能提供更完善的支援。

他指出,大会也会提供接驳巴士服务,槟岛的站点为光大及皇后湾广场,来回收费15令吉;威省站点则是Icon City及峇都加湾体育馆,来回收费4令吉。

出席者包括Aspen集团首席财务员林师安及Ikano董事经理阿德里安。

有意报名或欲知详情者,可登录槟城大桥国际马拉松赛官网 https://www.penangmarathon.gov.my/ 或脸书专页 Penang Bridge International Marathon。

曹观友盼反对轻轨者探讨益处

槟州首席部长曹观友希望,那些反对轻轨项目的非政府组织能够看到该项目的全貌,尤其超过九成人民对这个项目的支持率。

他促请持有异议的非政府组织探讨该项目的益处,特别是长期为社会经济发展方面带来的益处。

“成本也将在执行和确定建议书(RFP)中确定。”

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